Floh schrieb:
Das ist so korrekt - aktuell gibt es 3 registrierte Speedys. Von der Flugan gibt es aktuell 5 Stück und ein Cyklon IV. Es sind alles Boote aus der Feder von Ake Sundstedt aus Schweden.

Viele Grüße, Kay

Kay_01 schrieb:
NO, i have told both you and Andy that the Flugan ISN'T made by Åke Sundstedt, the plan is marked Ason 59

I also have a fräsesats from Volker.

Ich muss noch den Piloten installieren, dann kommt der Test in der Wanne.

Grüße
Manni

Sehr schade, nur 3 fertige Speedys! Dabei sollte das doch zusammen mit dem von Lex konstruierten Archimedes ein Einsteigerprojekt werden und neue Leute an 152VO heranführen
Ich bin ein wenig stolz, 1 von 3 registrierten Booten weltweit zu haben.
Nummer 4 wird die Speedy von Hans-Ake, ganz sicher

Hallo Andy,
Matthias (Username weiß ìch nicht) baut zurzeit ne Speedy und sagt, die seitlichen Begrenzungen für das Akkufach sind bei der A1 und A4 Version unterschiedlich. Höhe bei A4 15mm, bei A1 20mm. Ich habe die 15mm Version verbaut, dadurch liegt das Kneeboard aber dort nicht auf. Ich denke daher, dass 20mm das bessere Maß ist.
Prüf das doch bitte mal bei Gelegenheit und zieh die Maße gleich. Danke

Hallo der Username ist Matze. Aufgefallen ist mir das weil ich beide Pläne verglichen habe um mir eine Fräsdatei zu erstellen. Beim vektorisieren waren manche Teile recht ungenau gezeichnet und da beim vergleichen ist mir das aufgefallen. Mein Baubericht kommt noch habe heute schon ein bisschen Experimentiert.
Viele Grüße
Matze

Hi everybody,
Just to sort things out:
"Cyklon VI" (1955) and "Speedy" (1960) were designed by my father Åke Sundstedt (https://sundet8.wixsite.com/cyklon/english).

"Flugan" is NOT a design of his, but looks very similar to "Cyklonjollen" which he designed in 1956 - a couple of years before "Flugan" was published.

Since a while back Andy has started the process of converting the drawings of the Lilla (i.e Small) Cyklonjollen to the Stora (i.e Large) Cyklonjollen. He seems to be a busy man, and I don't know how far he has reached since we last wrote to each other last summer.

I'm so impressed by all your work, and I look forward to the day when travelling will be easier again, so I can attend one of your events.

Good luck to all of you, and excuse my writing in English!

/Jan Sundstedt

Jan, first of all: we are fine with posting in English. Most of us do understand (much better than French )

You´re right, I´m currently quite busy, have some private issues including a bit of a flood in the basement and other things.

But - the Stora Cyklonjollen is under construction, the basic drawings including the ribs and views are already in Sweden at Hans Ake home, and I will soon continue with building.

Regarding the Flugan and the Cyklonjollen: to me it is obvious, that Flugan is a design, driven by the Cyklonjollen, but simplified in construction and not as elegant. If we look at the keel line, the lines of Cyklonjollen raise much earlier than Flugan and I suppose, that - fitted with identical outboards - Cyklonjollen will be the faster of both.

p.s. I will open up soon a new thread for the Stora Cyklonjollen