An der Falkenstrasse geht eigentlich immer was. Gottseidank ist vor dem Überlauf ein starkes relativ enges Gitter. Und an der Paddelstation kommt man prima ans Wasser.

Das das Wasser zu kabbelig war, war mir schon klar. Bei der 1.Fahrt hatte ich nur eigene Wellen.
Die Hecklage kamm durch das Wasser im Boot. Die Coamings sind hoch genug, nur die Wellen höher ;-)

Das ausgefüllte Formular für die Startnummer liegt bei euch. Andy war beim Ausfüllen in Mailreichweite.

Der Schwerpunkt liegt bei 33% van Achtern.

Jetzt werde ich mich noch mal um eine bestere Abdichtung der vorderen Luke kümmern und die Kabellöcher noch dicht machen.

Dornier schrieb:
Thomas, gut, dass du das ansprichst, das wäre jetzt glatt untergegangen. Du hast nämlich nicht ne Startnummer beantragt, sondern die technischen Daten für die Pit Lane (ohne Fotos) eingereicht!

Das würde erklären, warum Thomas ein anderes Formular benutzt hat als ich

Echt mutig, bei dem Wellengang auf's Wasser zu gehen!!!!

Ich hätte da mehr Angst - und mein Boot bleibt jetzt auch daheim, da es bei mir am See ebenfalls zu windig ist!

ALEX

heute noch mal unterwegs gewesen und einen ruhigeren See aufgesucht. Nach 2 Runden war allerdings Feierabend. Ein freundlicher Fischmörder machte mich darauf aufmerksam, daß die Badesaison zuende sei unddaher auchalle anderen Aktivitäten ausser Fische morden nicht erlaubt seien.

Naja, ich hatte eh meine alten Schwierigkeiten:

eine schnelle Runde etwas größeren Ausmasses und Jeronimo sacht, lecomio. Bleibt liegen und ich muß hinterher, näherran. In Reichweite nimmt die Kiste wieder Gas an und es geht weiter.

Mit fällt dazu ein:

1. Funkproblem
2. Regler BEC macht schlapp
3. Regler schaltet ab
4. Akkus machen schlapp
zu
1. hab schon einen Sateliten angeklinkt, sollte also eigentlich funktionieren.
2. ich kann auf die Distanz nicht sehen, ob der AB sich noch lenken läßt.
3. 70A sollten doch auch ungekühlt reichen und bei einer Laufzeit von 15 sec ????????????
(Ok, eine Turnigy 60A Marine steht schon bei HK bereit.(mit ProgCard))
4. 5000 x 20C macht 100A
(ich werde doch mal diesen Datalogger zwischen klemmen)


Hat noch einer aus dieser netten Gemeinde einen hilfreichen Tipp???????



P.S.: der Lenkausschlag ist immer noch zu klein. oder die will nicht um die Ecke.

Ich hatte an der Bigge auch das Problem, dass die Karre plötzlich nicht mehr fuhr. Irgendwann ging's dann wieder, scheinbar unmotiviert. Nachdem ich die Unterspannungsabschaltung des Reglers rausgenommen hatte, keine Ausfälle mehr.

Neulich habe ich noch mal ein paar Runden gedreht mit nem Akku-Piepser (3,3V) dran. Der hat sich schon nach kürzester Zeit gemeldet. Ich bin dann langsam an den Steg gefahren, da zeigte der 4V pro Zelle an. Wieder rauf aufs Wasser, nach zwei Runden wieder Gepiepe. Wieder raus, noch 3,9V. Scheinbar bricht der Akku unter Last ganz extrem ein.

Das war ein 1800er 30C, sollte also gute 50A liefern können. Und ich denke nicht, dass das kleine Boot soviel Leistung braucht.

Probier mal den Logger, dann wissen wir es genau!

Thomas, ich habe gerade Deinen Bericht nochmal durchsucht - konnte aber nicht erkennen, was genau nun bei Dir gerade verbaut ist: Akku, Motor, Regler, Empfänger. Kannst Du das mal mit den Eckdaten zusammenfassen?!

Edit: Hast Du denn nun eine Turnfin druntergeschraubt?

Akku: Turnigy 5000mAh 7,4V 20C
AB: OSE-HK original bis auf Lager und Motor
Motor:Torcster 2217 _ 4 - 3300kV
Regler: Hobbyking Marine 70A (Abschaltung auf 3,0V)
Empfänger: Orange DSM2 4K
Sender: Spektrum DX6i

nein, keine Turnfin, sondern die beiden Anti-Skid Rails wie beim Original

Ich fahre noch mit den "alten" NIMH-Akkus. Damit hat mir der Überspannungsregler des Seaking Marine 60A auch einen Strich durch die Rechnung gemacht. Beim Anfahren gehen die NIMH-Akkus bekanntlich etwas in die Knie und der Überspannungsregler hat reagiert. Habe in diesem Fall die Regelung ausgeschalten und es funktioniert. Wird auch bei diesem Akkutyp nicht benötigt.

Soweit du Probleme an der Funke - Lage der Antenne am Empfänger? - und deren Reichweite ausschließen kannst, würde ich zu Testzwecken einmal die Überspannungsregelung ausschalten. Mal sehen, ob dies etwas bewirkt.

ALEX

abrauner schrieb:
Ich denk du meinst die Unterspannungsreglung oder Cutoff Voltage Controll wie es meist in den Anleitungen steht?