Andy schrieb:
Ich nenne dir zwei Beispiele: Atomite und Apple Sauce - kein einziges Bild im Netz (außer in evtl. Originalbaubericht).

ALEX

blechroller67 schrieb:
Ganz trivial zu erklären: weil das Internet zu jung ist!

Man muss sich mal folgendes vor Augen halten: in den 50er Jahren fanden an JEDEM(!) Wochenende mindestens ein Dutzend offizielle(!) Außenbord-Rennen statt. Das kann man in etwa vergleichen mit der heutigen Häufigkeit von Fußballspielen... es war ein Volkssport. Also Tausende von Rennen, auf denen mit Sicherheit auch fotografiert (bzw. damals mit hoher Wahrscheinlichkeit eher gefilmt) wurde. Und was ist davon übrig geblieben? Heute findet man im gesamten Web vielleicht noch (bestenfalls!) insgesamt 1000 alte Rennfotos - wenn man 3 Monate lang googelt. Und die meisten davon in Foren, auf denen die ehemaligen Rennfahrer aktiv sind und ihre alten "Familienbilder" posten. Cottage Racer findet man dort (verständlicherweise) gar nicht.

Und weiter: wenn jemand als junger 20-jähriger beim 1953er Winnebaholand-Marathon zugeschaut und fotografiert hat... dann ist der heute 81 Jahre alt und ist damit einer der Jüngsten, die diese Rennen noch live erlebt haben und Fotos machen konnten. Wie viele Privatleute hatten in den Nachkriegs-50ern eine eigene Kamera? Mit viel Glück einer von Tausend. Schau dir mal das Winnebagoland-Video ganz genau an - wie viele Zuschauer mit Kamera vorm Bauch siehst du? Genau null. Und wie wahrscheinlich ist es, dass ein eventueller Fotograf diese Fotos 50-60 Jahre später noch hat? Und falls er sie noch hat: wie wahrscheinlich ist es, dass er sie im Alter von 80+ ins Internet stellt?

Es gibt noch ein paar wenige dieser Fotos. Aber die wurden zu 99% professionell aufgenommen und wurden entweder in den damaligen Zeitschriften veröffentlicht oder befinden sich heute tief verschlossen in den Archiven der Museen. Oder in den Familienalben der damals aktiven Outboard-Fahrer, die zu 99% nicht mehr leben. Schau dir z.B. nur mal das (unglaublich tolle + empfehlenswerte) Buch "Vintage Outboard Motorboat Racing" an: massenhaft Fotos... und du findest kein einziges(!) dieser Fotos im Web!

Und jetzt zur Flyer: die ist nochmal 20 Jahre älter. Wenn die Flyer damals von einem jungen 20-jährigen fotografiert wurde, dann ist der heute über 100 Jahre alt. Aus der Summe dieser Gründe sind Flyer-Fotos fast so häufig wie 100-jährige User im Web.

Dem kann ich nur zustimmen,man findet fast nix,außer wenn sich jemand ne alte Schüssel restauriert und zu einem Vintage-meeting fährt Ich hatte ja das Glück,ein Farbfoto des Flyer CEF gefunden zu haben.

Uli

Es gibt/gab nur 2 Bilder der Flyer im Netz. Einmal das Class -Modell in schwarz-neongrün mit Windschutzscheibe. Diese Geschmacksveirrung hat einer von den Muskoka-Sea-Flys gebaut. Die bilder sind im Netz.

Bei Flickr war mal ein bild einer restaurationbedürftigen Flyer. Lr. des Fotos und angaben genau unsere Kiste. Das Bild habe ich mir nicht abgespeichert und finde es leider auch nicht wieder.

Viele Boote dieser Zeit siehst Du auf den Fotos hier. Die finde ich sehr inspirierend.

@Jo - schaue Dir das Bild mal an. Da ist eine gute Idee zur "Yardstickermittlung"

tschakaa schrieb:
Pfahlzug, dass ist die Idee

das Bild

kent iemand die middelste boot

Die spinnen,die Rennbootfahrer von damals Obwohl,das "Brückenspringen"da würd ich mitmachen!Wer baut die Brücke?
Uli

jan schrieb:
Leider neon Jan.Sieht schon scharf aus mit den Flûgelchen.

jan schrieb: Ist mir ja schon langsam peinlich, aber... ähm... ja.

Das ist die Ferguson Elsinore, die 1929 mit einem Johnson VR-45 am Heck zwei Geschwindigkeits-Weltrekorde aufstellte. Es war das erste Boot, das in Richtung "Dreipunkter" ging und aerodynamische Effekte ausnutze, Jahre bevor die "richtigen" Dreipunkter erfunden waren. Die Vergleichsmessungen auf dem Foto wurden im NOA-Labor in Pittsburgh durchgeführt. Die Uhren im Hintergrund sind elektrische Dynamometer, mit denen die effektive Nennleistung der Motoren ("brake horsepower") ermittelt wurde. Die drei unterschiedlichen Boote hatten den gleichen Motor am Heck. Der Durchschnittswert aus den drei Messungen ergab die angegebene Nennleistung für die Verkaufsprospekte.

zijn daar nog meer foto's van