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THEMA: AirMarine Special "Crazy Flatfish" 11' 8 1/2"

AirMarine Special "Crazy Flatfish" 11' 8 1/2" 02 Mai 2014 10:32 #581

  • Rainer
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endlich kann man die Crazy Flatfish ordentlich transportieren :bauen:



Die rückwärtigen Handles sind nun dran, etwas größer ausgefallen, aber ist ja auch ein dicker Brocken :evil:
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AirMarine Special "Crazy Flatfish" 11' 8 1/2" 02 Mai 2014 20:42 #582

  • Rainer
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Heute kam auch eine neue Lieferung, diesmal ganz in weiß :verknallt:



Fehlt noch ein bischen Farbe, aber fürs WE sollte das so erst mal reichen. Jetzt ist er auch unten zu. :rc:
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AirMarine Special "Crazy Flatfish" 11' 8 1/2" 02 Mai 2014 20:50 #583

  • jan
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Daß ziet goed aus :top:
Alt genug, um besser zu wissen,
Aber jung genug, um es anders zu machen


Jan
:rc:
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AirMarine Special "Crazy Flatfish" 11' 8 1/2" 02 Mai 2014 20:51 #584

  • Rainer
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Danke Jan, die alte Haube war mir zu hoch :mrgreen:
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AirMarine Special "Crazy Flatfish" 11' 8 1/2" 02 Mai 2014 20:52 #585

  • Andy
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Gefällt mir ausgesprochen gut, das Häubchen :evil:
Man sollte sich selbst nicht zu ernst nehmen
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AirMarine Special "Crazy Flatfish" 11' 8 1/2" 04 Mai 2014 20:03 #586

  • Rainer
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Alex hat es in seinem Bericht bei der "Miss Moneypenny" schon geschrieben, wir waren gestern wieder testen :rc2: diesmal mit GPS-Navi :mrgreen:

zwei kurze Videos davon gibt es auch





Meinen dritten Akkusatz hab ich einmal komplett durchgefahren, hier das Ergebnis mit dem X438/2 und 4000mAh Akku:

Vmax = 50km/h
VDurchschnitt = 37km/h
Gefahrene Strecke 5km
meine LiPo Abschaltung war bei 3,2V

sollte für den CC locker reichen :evil:

morgen gehts nochmal raus, dann schraub ich den kleineren 3 Blatt ran und mach den selben Test nochmal

Rainer
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AirMarine Special "Crazy Flatfish" 11' 8 1/2" 12 Mai 2014 20:09 #587

  • jan
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hat Ihr Boot einen anderen Namen :)

AirMarine DesTroyer :rofl: :rofl:
Alt genug, um besser zu wissen,
Aber jung genug, um es anders zu machen


Jan
:rc:
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AirMarine Special "Crazy Flatfish" 11' 8 1/2" 12 Mai 2014 20:34 #588

  • Andy
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Das müssen wir jetzt mal kurz erklären und richtigstellen.

Fakt 1: Rainer hat mit seiner AirMarine zwei Crashs besser (ohne echten Schaden) überstanden als seine beiden Kontrahenten (Finne ab bzw. fettes Loch hinten rechts im Rumpf. :oops:

Fakt 2: Rainer ist mit der AirMarine konsequent einen sauberen Kurs gefahren und zwar so konsequent, dass die Videobeweise :-) wie Duplikate der Szene aussehen. Die beiden VX, mit denen er zusammengerauscht ist, können nicht so wie auf Schienen fahren und beim fliegenden Start á la Lehrte mit Kaffeepäuschen an der Zielinie :evil: passiert es eben: Boot liegt ruhig, es dauert aber noch 10 sec bis zum Start. Ein kleines Lüftchen drückt die Nase vom VX leicht nach au0ßen und ab geht die wilde Hatz. Leider kommt da gerade von hinten die AirmMarine angeflogen, genau dahin wo die VXe gerade hinschießen aufgrund der (s.o.) leicht gedrehten Nase.

Wie bereits von Thomas Locke in Lehrte angemerkt, wäre es wohl besser, Hydro und Flatties zu trennen beim Rennen.Vermutlich könnten die Hydros von VO und VX besser zusammen fahren als mit den Flatties zusammen
Man sollte sich selbst nicht zu ernst nehmen
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AirMarine Special "Crazy Flatfish" 11' 8 1/2" 12 Mai 2014 20:44 #589

  • Rainer
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Andy ich danke dir für die perfekte Erklärung. :top:

Mir war das ja schon selber peinlich :oops: , dass ich als Rookie so viel Kleinholz mit meinem Panzerkreuzer gemacht hab, aber leider kann ich keine solchen Haken schlagen wie die Flatties :pinch:
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AirMarine Special "Crazy Flatfish" 11' 8 1/2" 12 Mai 2014 20:45 #590

  • Rainer
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jan schrieb:
hat Ihr Boot einen anderen Namen :)

AirMarine DesTroyer :rofl: :rofl:

:-o ich mach mir nen Aufkleber ran und ner Strichliste mit den Abschüssen :-p
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