Der Clou Yachtlack ist wirklich nicht der Hit für unsere Zwecke. Nehme ich auch nicht mehr. Aber Autolack noch weniger, der fällt dir im Laufe der Zeit in die Poren ein.

Ich glaube, ich besorge uns mal einen Krankenhaus-Vorratspack G8 und fülle den in 152VO-kompatible Kleingebinde ab. Dann ist endlich Schluss mit den ganzen suboptimalen Lacken.

Jo_S schrieb:
Wäre ne' Superidee!

ALEX

Gute Idee, hätte von mir sein können.

Aber wie sieht das beim G8 mit der Haltbarkeit aus? Beim G4 gibt Voss (wenn ich mich recht erinnere) ein Jahr im original verschlossenen Gebinde an, nach dem Öffnen soll man es dann zügig verbrauchen. Gut, meins hält jetzt schon deutlich länger, aber da kann man sich nicht drauf verlassen.

VollNormal schrieb: Hab bei VOSS keinen Hinweis gefunden. G4 wird mit einem Jahr angegeben, hält bei mir aber problemlos über 3 Jahre (bei 15-25°C). Bei falscher Lagerung kriegt man das aber auch in wenigen Monaten kaputt.

Die Hersteller müssen mit ihren Angaben ja weit auf der sicheren Seite bleiben, damit da nicht irgendwo dicke Regressansprüche kommen. Gerade bei einem B-toB-Lieferanten wie VOSS kann das ja richtig teuer werden, darum denke ich, dass die ganz bewusst besonders kurze Haltbarkeiten angeben. Nach dem Motto: 'sollen die Leute das Zeugs doch frisch kaufen, dann sind wir aus dem Schneider.' Ich würde das nicht so eng sehen. G8 ist auf jeden Fall die bessere (und deutlich teurere) Alternative zu G4. Ich behaupte: für uns der ideale Lack.

Hab heute mal die" Stoßstange" gemacht.Ruder und Turnfin sind immer noch nicht da

Guten Rutsch! Uli

Ich hab Motor und Wellenanlage mit "Endfest 300" endlich eingebaut.Dann mal die Leerlaufdrehzahl mit optischen Mitteln gemessen.An einem "storage 3 S" bin ich auf 21700 Upm gekommen.Beim Nasstest in der Duschwanne konnte ich danach feucht wischen
Das lässt mich hoffen,evtl. kommt das Schüsselchen sogar ins gleiten,wenn´s nicht vorher unterschneidet.Die noch fehlenden Teile sind wie üblich beim Zoll
Die Lärmentwicklung ist trotz Gummilagerung erstaunlich.Liegt aber wohl an der Rumpfform,die einem Musikinstrument nicht unähnlich ist.

Uli

Soweit bin ich.

Uli

raptoruli schrieb: "U" für U-Boot?

Die Cockpit-Form gefällt mir. Sehr eigenständig. Hat viel Charakter.

Klar kommt die ins Gleiten. Aber mal ganz "logger".
Wo haste den ungefähr den Schwerpunkt von der Kiste?

raptoruli schrieb: Ja, solche Boote gibt's öfter. Gerne auch mal als Außenborder:


Quelle: www.sportsjokecafe.com/images_up/1281356497-normal.jpg