Werner schrieb:
Aber mit seiner Bazinga! das will ich sehen wie Lex sich bei 60Km/h darauf festkrallt

Hallo!

Habe die erste mühsame Arbeit hinter mir. Das Zusägen und schleifen der Bretter für Steg und Verbinder, sowie das Anzeichnen der Löcher für die Messingnägel.
Das war alles nicht so einfach, da ich mir vor zwei Wochen den linken Arm gebrochen habe ! Aber der Weg ist das Ziel!

Zum Anzeichnen habe ich mir aus Resten eine kleine Lehre gebaut:


Mit ihrer Hilfe erhält man immer den richtigen Abstand und mit den kleinen Messingstiften kann man die Löcher schon mal vorstanzen.

Jetzt werde ich ein 0,8 mm Loch für jeden Messingnagel bohren und dann geht es langsam ans Beizen.




Nässt Ihr die Hölzer vor dem Beizen vor? Steht so auf der Tüte. Habe mit dieser Beize noch nicht gearbeitet.

Viele Grüße- Volker

Henne schrieb:
Ich beim Beizen des Rumpfes: nein!

ALEX

ich auch nich

Rainer

Nö.

Wobei man der Vollständigkeit halber dazu sagen muss: wenn das Holz vorher genässt wird, wird die Farbaufnahme geringer und sichtbare Ansatzstellen werden vermieden. Wenn du trocken beizt, musst du ziemlich zügig arbeiten, damit es gleichmässig wird. Beim nass-in-nass-beizen hast du mehr Zeit.

Nebenbei: gute Idee mit der Schablone!

Danke für die Tips zum Beizen !


Werde beides mal ausprobieren!

Bei diesem Bauvorhaben sind Schablonen echt hilfreich! Man sieht bei der Reihe an Nägeln und Brettern wahrscheinlich jedes Mißgeschick!

Volker - das sieht schon mal gut aus.

Schablonen zum genauen sägen und markieren hatte ich hier ja schon weiter vorne angedacht.
Die Idee mit dem "anpieken" für die Messingnägel finde ich klasse.

Kai

Ja, Kai es hilft bei diesem Projekt wirklich mit Schablonen und Stanzern zu arbeiten!

Nun hab ich aber noch eine Frage zu der Rechteckleiste 20x30x190mm für die Pit Lane.

Diese bekommt sicherlich in der Mitte eine Bohrung 6mm für die Sechskantschraube M6x60. Ver- schraubt wird sie dann sicherlich mit der Einschlagmutter.

Muss der Schraubenkopf später in einem Sacklochin der Leiste verschwinden?

So wie ich es verstehe dienst die Leiste dazu, an den Verbindungsstellen zu den Kreuz- Verbindern ein kippeln zu vermeiden. Wird der Schraubenkopf jedoch nicht versenkt, kann keine feste Verbindung entstehen.

Gruß -Volker

Wer lesen kann, ist klar im Vorteil!

Da schau ich auf dem Plan herum, und auf Seite 4 steht die Antwort! Nur das in der Zeichnung eine 200 mm Leiste eingezeichnet, jedoch in der Beschreibung von einer 190 mm Leiste geredet wird.

Ich war verwirrt!

Zwiebelfisch schrieb:
Ohne Werbung machen zu wollen: Bei Toom- Baumarkt gibt es fast alles an Material, nur die Leisten muss man gut aussuchen. In der Gartenabteilung gibt es auch Bootsbeschläge in bester VA-Ausführung!