Dritter Versuch,ein halbwegs passables Urmodell für diesen doch etwas schwierigen AB herzustellen

Diesmal muss es werden Uli

Uli das wird was

Ich finds klasse dass jetzt ein AB kommt, der auch im Lower Leg authentisch und scalig rüberkommt. Magst Du noch ein bisschen erzählen wie du das Lower Leg aufgebaut hast? Den Zylinderkopfdeckel kenn ich schon irgendwoher, aber woraus sind z.B. die Zylinder und der Klodeckel?

Vielleicht könnte man da ja mal ne Bauanleitung für machen

Zum Thema Selbstbau eines AB´s !

Ich hab mich bei diesem "Machwerk" wirklich überschätzt Meine normalen Bastelfähigkeiten und Werkzeuge,Materialienbesorgung etc.. haben das Projekt immer noch nicht fertig werden lassen,da ich auch ein nachher sehenswertes und funktionierendes Teil erstellen möchte .
Das Ding ist nun mal ganz auf meinem Mist gewachsen,mit teilweise blöden Umsetzungen und schon diversen Fehlversuchen,dass ich schon oft die Lust am weitermachen verloren habe (Jeder Modellbauer kennt das ! )

Wie schön wäre es,jemanden in der Karroserieabteilung für Prototypenbau zu kennen ,so dauert es halt noch,weil das "Lower leg" hat es in sich,welcher Ingenieur hat sich das einfallen lassen ??

MfG. Uli (Eine Art Hassliebe zu dem Cornpopper entsteht )

Kopf hoch Uli! Du schaffst das.

Hi Uli,

Du betreibst eben echtes Handwerk. Aber egal, ob Du per Hand direkt am Modell oder am PC entwickelst - man muss sich tatsächlich zahlreiche Gedanken zu den einzelnen Grundkörpern am Modell machen. Denn auch beim CAD gibt es (mehr oder weniger) nur gewisse Grundformen, die miteinander addiert oder voneinander subtrahiert werden. Und nicht jedes Teil aus der Fräse ist brauchbar. Ganz im Gegenteil muss man sich da dann noch die Gedanken machen, in welcher Reihenfolge gearbeitet werden kann. Manchmal verbringe ich Tage und Wochen mit der geistigen Planung einzelner Komponenten.
An meinem AB habe ich bestimmt 3-4 Monate gegrübelt und immer wieder gebaut. Gibt halt immer mal Tage, da "hast´e den Papp auf".

Also, gib nicht auf

Nach dem Modell ist vor dem Modell...

Viele Grüße, Kay

Jammer nicht rum, bau das Ding fertig. Das kriegste hin, dass weiss ich!

Klingt doch gar nich so schlimm, darf nur nicht in die Umweltzone rein

Uli

You think that is loud? Try heading into turn one with eleven other Cornpoppers blasting away all around you! That's living!!! No sound in the world quite like it. After a heat of racing a converted Mark 20H, your ears are ringing!

That is me in the 75-J to the right of the photo, c. 1998 at Crystal Lake, NY.

The prototypemodel of the lower unit.It is functionable,but too heavy

Whith a guidingcoat for further sanding !

Uli (Kavitationsplatte kommt erst später)