Kay_01 schrieb: Das meinte ich. Ich denke da sieht man nichts von.

die letzten Tage habe ich den unteren TFL Halter umgefräst, die Lenkhebel angebracht und da Auspuffendstück konstruiert und hergestellt

Tolle Arbeit Martin

da hört man beim betrachten des Bildes die Kolben arbeiten, und ein leichter Ölnebel fällt auf die Brillengläser!

Just outstanding.

Wirklich cool - eine sehr saubere Arbeit.




Wie hast Du die Anpassung am TFL vorgenommen. Ist das ein komplett neues Teil oder hast Du "nur" die überflüssigen Teile am TFL entfernt? Ich habe damals bei meinem TFL beherzt die Säge resp. Feile walten lassen.

Wenn das eine komplett neues Teil ist, woraus besteht es (Alu?) und wie hast Du es gefertigt (vermutlich nicht mit der SC820 - oder)?

Viele Grüße, Kay

Ganz gut hingekriegt Ich muss gestehen, dass diese Arbeit meine technischen und handwerklichen Fähigkeiten weit überschreitet. Im Klartext: sowas kann ich ganz einfach nicht.

Kay_01 schrieb:
Das neue Teil ist aus Alu neu gefräst und dann Glasperlengestrahlt. Es hat keinen Hohlraum für Kühlwasser. meine Überlegung war, massives Alu leitet auch sehr gut Wärme, besser als Wasser, warum sollte ich dann den Wärmefluss durch den Hohlraum unterbrechen.Vorteil ist dann auch die Anlenkungsstangen stabil in den Motorhalter einzubringen.

Wunderbare Arbeit die du hier mit der Archimedez geleistest hast Martin, Hut ab!

Ich denke auch eine Wakü ist nicht notwendig mit den massieven Aluteile. Damit wirdt schon genügend Wärme ins wasser abgeleitet.