Die Fangemeinde der JetJoe ist auf der Bodenseewoche gewachsen. Also wird es Zeit die nächste JJ auf die Beine zu stellen.
Nach dem Topchop und Heinz45 angesteckt wurden, wird nun die „Eva Maria“ in meiner Kellerwerft entstehen. Der Name „Eva Maria“ ist dabei Programm. Der zukünftige Eigner hat den Namen seiner Frau gewählt, da Sie ihn stets bei seiner Modellbauleidenschaft unterstützt.
So, nun ist die Katze aus dem Sack. Ich werde das Boot nicht für mich selbst bauen. Die „Eva Maria“ wird nach der Fertigstellung ihren Heimathafen in der Schweiz haben. Die Reise aus dem Ruhrpott wird sie natürlich sicher verpackt in der passenden UVOTRAK antreten.
Aber Eins nach dem Anderen……
Das Design war schnell gefunden. Die Vorlage für das Dekor bekam ich per Mail, habe es ausgedruckt und dann in verschiedenen Größen und Positionen auf die Mini JetJoe#2 geklebt.
Mit Hilfe von Fotos war dann die Entscheidung schnell getroffen.
Um es vorwegzunehmen, es wird wieder eine Intarsienarbeit geben.
(@Andy: ich weiß, ich habe in Lehrte gesagt, dass ich keine Intarsien mehr machen werde, aber ich konnte einfach nicht widerstehen ….)

Ich freue mich schon riesig auf das Projekt, da mir schon ein paar technische und optische Verbesserungen im Kopf rumschwirren.
Den Bau werde ich hier natürlich sehr ausführlich mit Text und noch mehr Fotos beschreiben.

Dirk76 schrieb: ... Hagen?

Wie cool

Saustark Dirk

Nachdem ich beim Holzhändler meines Vertrauens ein paar schöne Sperrholzplatten für die Spanten und den Transom aussuchen durfte (feine Maserung und auch mit grobem Faser- bzw. Farbverläufen), habe ich die 15 Bauteile für das erste Puzzle ausgesägt und angepasst.



Damit sich die Papiervorlagen nicht verzerren und keine Klebstoffreste die Poren verstopfen habe ich mir die folgende Vorgehensweise angewöhnt:

- Sperrholzfläche mit Kreppband „überziehen“

- die Fläche mit dem Klebestick bestreichen

- Papiervorlage aufkleben

- gut trocknen lassen

- aussägen

- verschleifen

Das Kreppband verhindert gleichzeitig ein Ausfransen der Bauteile.




Angefangen habe ich wie schon bei der letzten JetJoe mit dem Transom. Die Maserung der Hauptplatte ist bewußt sehr fein gewählt. Durch den Faserverlauf und die Schattierungen im Holz kommen die Einzelteile später besser zur Geltung.











Die Anschlüsse für den Motor wurden direkt ins Motorboard eingebaut.




Die 4mmGoldkontaktbuchsen habe ich mit Schrumpfschlauch in verschiedenen Farben überzogen, wobei der Schlauch am Ende etwas übersteht. Somit sind die Pole gekennzeichnet und es kommt später nicht zum Kurzschluss bei Wasserkontakt.

Die Kabel wurden so tief wie möglich am Transom durchgeführt, damit der Tank die Kabel verdeckt. Technisch ist das nicht nötig, sieht aber einfach besser aus. Die Bohrungen verlaufen dabei schräg nach unten.






Bei der „Queen of Hearts“ hat sich herausgestellt, dass der AB zu tief sitzt. Die Anschraubpunkte für den Pro Boat AB werde ich leicht höher ansetzen, damit die Einstellbarkeit nach oben und unten wieder gegeben ist.




Als nächstes werden die Spanten erstellt.

Fortsetzung folgt….

Das ist ja voll die "Großbaustelle"


Mir gefallen die kleinen Dinger sehr, bin gespannt auf das Ergebnis Dirk

toppie

Sehr schön gebaut und super Detaillösungen

Verflucht !!!!!!!! kannst Du sauber bauen

Wie stellstDu die Verbindung zum AB her, da laufen ja Kabel lang, ich hatte das an der OK ähnlich (nur nicht so schön) und habe natürlich durchs Kabel bebohrt

wie immer eine meisterhafte Lösung Dirk