Genereller Undichtheitstest: der Rumpf aussen gut trochnen. Dan innen Wasser eingiessen, und gucken wo es raus kommt. Das sieht man einfacher als wo es rein kommt in der Badewanne.

Lex Verkuijl schrieb:
...or keeping the boat in the bath tub, place some toilet paper near the most suspected areas of the driver compartment, the paper will suck immediately the water and it will be easy to discover the leakage.

So da bin ich wieder

Das Boot ist nun dicht

Morgen kommt die Programmier Karte für den Regler.

Morgen Nachmittag gehts dann an den See zur Jungfernfahrt

Akkus und Kamera sind vorbereitet, Sektflasche zum Taufen auch

Na denn bis Morgen Abend

Gruß
Oliver

Schön, da sind wir gespannt!! Fiel Erfolg und Spass bei der Erstfahrt!

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viel erfolg für die erstfahrt und auf jeden fall bilder/videos machen!!

Hallo zusammen,
heute habe ich die Jungfernfahrt gemacht

Hier das Video:



Jungfernfahrt der Nepuns Lady

und noch ein paar Bilder:

Mein Vorbereitungs Tisch



der stolze Pilot:



Die Neptuns Lady in ihrem Element







Sodele nun muss noch die Feinabstimmung erfolgen

Ein Problem habe ich allerdings noch

Die Neptuns Lady fährt einige Minuten mit Vollgas , dann verlangsamt sie sich obwohl ich weiterhin Vollgas gebe.
Dann gehe ich ganz vom Gas und warte etwas, wenn ich dann wieder Vollgas gebe fährt sie wieder schön schnell und das ganze Spiel fängt von vorne an.

Kann es sein das ich den Regler falsch eingstellt habe?
Vielleicht weis einer von Euch ja die Lösung
Ich weis meistens sitzt das Problem am Steuerknüppelt schon gut


Schönen Abend
Euer Oliver

Yasocool schrieb:
Könnte sein. Ich habe im Topic sowohl eine Lipo als auch eine NiMH Batterie gesehen (wen ich recht bin). Mit welchen bist du gefahren? Der Regler soll auf die richtige Batterie-art eingestellt sein, sonst funktioniert der Low Voltage Cutoff nicht richtig, was genau dieses 'Problembild' herforrufen kann.

Wen du dan mit dem NiMH Accu fährst könnte es auch sein das der nicht mehr so ganz frisch ist und sehr schnell die Spannung senkt unter Last. Auch dann schaltet der Regler ab, und nach einigen secunden ist die Spannung wieder etwas höher geworden, und knast du wieder follgas fahren. Kurzt danach sinkt die Spannung wieder, und der LVC schaltet wieder ein ...

Ich sehe leider das Video noch nicht, Youtube hat hier probleme Wird wohl der Zoll sein

Hallo Oliver,

-den Regler auf Vorwärtsfahrt programieren
-hast Du den Regler auf den Regelweg Deiner Anlage angelernt
-desweiteren schau dir mal die Abschaltspannung des Reglers an sollte 3,2 V sein
-welche Zellenzahl hast Du eingestellt- Automatik ist Mist