Hallo Leute,
danke für die schnellen Antworten

folgende einstellung habe ich wärend der Fahrt gehabt:
Nur Vorwärtsfahrt

Reglerwerte waren noch nicht auf Fernsteuerung kallibriert
ist nun geschehen

Ich fahre nur Lipo 2S 4500 mAh
Regler ist auf 2S eingestellt

Timing war auf 7.50 gestellt
habe es nun auf höchsten Wert eingestellt

mal sehen wie sich das Boot morgen verhält werde morgen auch die Programmier Karte mitnehmen hatte ich heute vergessen

Gruss
Oliver

PS youtube Video sollte funktionieren

Glückwunsch zur Erstfahrt! Das ist immer ein sehr spannendes Ereignis

Hallo Oliver,
erstmal herzlichen Glückwunsch zur Erstfahrt!


Yasocool schrieb:
Glaube ich nicht. Mit 99%iger Wahrscheinlichkeit ist der Akku platt. Dann zeigt er genau das von dir beschriebene Verhalten:
- die Spannung geht unter Last zu schnell in den Keller,
- der Regler schaltet ab (genauso, wie er soll),
- die Akkuzellen erholen sich ohne Last wieder ein bisschen,
- die Spannungslage verbessert sich, bis sie wieder leicht über der Abschaltschwelle des Reglers liegt,
- das Boot fährt wieder... aber nur ein paar Meter, bis die Abschaltschwelle wieder erreicht ist.

Dann geht das Spiel in immer kürzeren Abständen wieder los. Mein Tipp: neuer Akku.

(Wenn du die Möglichkeit hast, miss' mal probehalber den Innenwiderstand beider Akkuzellen. Falls der Akku neu ist, hast du evtl. ein Montagsprodukt mit einer miesen Zelle drin erwischt.)


Stell es ganz schnell wieder zurück auf 7,5°! Es sei denn, du weisst genau, was du da tust, wie viele Pole dein Motor hat und welches Timing er verträgt. Der höchste Timing-Wert ist nur für vielpolige Außenläufer geeignet, die wir i.d.R. nicht in unseren Booten benutzen. Ein zu hohes Timing kann dir den Motor und sogar den Regler zerstören. Ein zu niedriges schadet dagegen nicht.

Hallo zusammen,
ich habe mich mal etwas schlau gemacht was das Timing von Brushlessmotoren angeht.
hier eine sehr gute Erklärung aus einem anderem Forum:

Funktion: Motorvorzündung „Timing“
Definition:
Zeitliches verstellen des Kommutierungszeitpunkts gegenüber dem Magnetfeld, nötig, weil die Motorwicklung wie bei Spulen üblich, mit Induktivität behaftet ist, wodurch der Strom verzögert einsetzt. Er muss also etwas früher eingeschaltet werden. Man kann das Timing mit der Vorzündung bei Benzinmotoren vergleichen.

Die Funktion Timing ist auf sehr unterschiedlich aufgebaute Brushlessmotoren ausgelegt.
Je nach Polzahl des Brushlessmotors muß die entsprechende Einstellung gewählt werden.

- 0 Grad empfohlen für 2 – 6 polige Motoren ( meist Innenläufer)
- 3,75 Grad
- 7,5 Grad
- 11,25 Grad
- 15 Grad empfohlen für 6 – 12polige Motoren (Außenläufer)
- 18,75 Grad
- 22,5 Grad
- 26,5 Grad empfohlen für 12 – 16 polige Motoren (große Aussenläufer)

Die meisten Hersteller geben hier die richtige Einstellung im Beipackzettel an!

Hacker empfiehlt folgende Einstellungen:

Stufe 1:
- Entspricht der Einstellung 2 bis 5 Grad
- diese ist die effektivste für Hacker – Motoren
- Diese Einstellung gilt auch für andere 2-polige Motoren anderer Hersteller

Stufe 2:
- Entspricht der Einstellung 10 Grad
- Schärferes Timing für 2-polige Motoren
- Bestes Ergebnis mit vierpoligen Motoren

Stufe 3:
- Entspricht der Einstellung 18 Grad
- Ist für 6–polige Motoren gedacht

Stufe 4:
- Entspricht der Einstellung 20 Grad
- Für alle 6- und mehrpolige Motoren

Wichtig:
Je höher das Timing desto mehr Strom zieht der Motor. Dafür bekommst man im oberen Drehzahlbereich nochmal einen Schub. Das ist aber Feintuning und sollte wohl überlegt eingesetzt werden.

Letztendlich gibt jeder Hersteller seine eigenen Vorgaben für seine Bruslessmotoren vor.

Quelle:
www.lmfc-forum.de/t357f23-Grundlagen-Pro...essreglern-Tips.html

Hier noch eine Definition des Begriffs Polzahl:

Magnetzahl = Polzahl

Die Magnetzahl bestimmt mit, wie schnell ein Motor dreht, bzw. welches Drehmoment er hat. Eine höhere Anzahl Magnete führt zu höherem Drehmoment und niedrigerer Drehzahl. Die Zahl der Magnete muss eine gerade Zahl sein. Man spricht daher auch von Polpaaren. 2Zeigt eine Übersicht der gebräuchlichsten Nut/Polkombinationen.

Quelle:
wiki.rc-network.de/index.php/Brushless-Motor

Die Frage die ich jetzt noch zu stellen habe ist , wieviele Magneten (Pole) ich in meinem Motor drinnen habe?

Aus der Seite von TLF-Hobby habe ich herausgefunden das es sich um einen 8-Poler handelt.

So nun kann ich die richtige Timing Einstellung wählen, nämlich 15" das ist in bei meiner Programm Karte der Wert 5

Ich hoffe das dies hier auch anderen Helfen wird das richtige Timing einzustellen

Gruss
Oliver

Hallo Leute,
der Tag war heute mal wieder so heiß das ich an den Waldsee bei Murrhardt gefahren bin um dort zu Baden und natürlich Böötle zu fahren.
Ich habe die Akkus mal etwas genauer beäugt und festgestellt das die jetztigen Akkus alle eine Entladerate von 30c haben das langt bei einem Boot meistens nicht.
Also habe ich bei mir in meinem Keller mal 80c Akkus herausgefischt und siehe da das Boot macht jetzt was es soll schnell fahren

Hier das Video dazu:


der link dazu: Neptuns Lady second Run

Wer im Süddeutschen Raum lebt sollte sich mal den Waldsee ansehen mit Campingplatz und allem, hier werden auch die Weltmeisterschaften im RC Speedboot fahren ausgetragen. Vieleicht auch eine Alternative für die Challenge

Hier mal einige Impressionen warum ich den See so mag









und hier ist mein Fahrer durchgegangen und sein Jagdtrieb ging mit ihm durch

Auf Enten Jagd















Keine Angst Ente gut alles Gut

Ps.: welche Akkus fahrt ihr den so?

Gruß
und einen schönen Samstag und Sonntag
Euer Oliver

Ach ja der See liegt hier:


Gruß
Oliver

Yasocool schrieb:
Hallo Oliver,
danke für den Vorschlag!
Das ist doch mal was konkretes, - nicht immer nur "woanders"!

Der hier ist es : www.campingplatz-waldsee-murrhardt.de/39994.html

dort sollen auch Bären zelten, und Modellboote kennt man da auch. Günter, der "unbeliebte" Platzwart, fliegt übrigens Modellhubis, - aber schaut selbst.

Great racer Oliver and lovely place too and not too far from Italy

ja der See ist toll
zumal er nur gut 25 Minuten von meinem Heimatort Aspach bei Backnang entfernt ist

Hallo Leute,

Da meine erste Baby Bullet nun fertig ist und noch dazu schwimmt
möchte ich mich bei allen im Forum für Eure Hilfe, die guten Tipps und nicht zu vergessen die Mutmacher die mich nach meinem Treppen Desaster aufgebaut haben ganz ganz Herzlich bedanken.

HIER SEIT EINFACH ALLE SUPER

Hiermit möchte ich diesen Tread beenden und werde demnächst einen neuen Tread mit dem Baubericht der zweiten Baby Bullet beginnen

Bis dahin frohes weiter Bauen und Fahren
Euer Oliver