Hallo zusammen,

ich hatte die Möglichkeit ein ‚Gebrauchtboot‘ zu übernehmen, diese Baby Bullet
www.152vo.de/index.php/forum/flatbottoms...aq.html?limitstart=0

Danke nochmal an ‚Matze‘

Die Baby Bullet ist noch nicht registriert und war zu ca. 80% fertiggestellt, der Einbau der Komponenten fehlt noch, an der einen oder anderen Stelle sind noch 2-3 Kleinigkeiten am Finish zu überarbeiten, aber nicht wildes.
(Bilder und Gewicht liefere ich morgen nach)

Der Aufbau wird sich wahrscheinlich über den ganzen Winter hinziehen, da ich noch einige andere Baustellen habe.
L-39 von Blackhorse für Impeller
Sbach 342 von Pilot-RC
BAE Hawk von JetLegend (Umbau auf Impeller)

Die ‚Namensfindung ist auch noch nicht abgeschlossen.

Bei den Komponenten bin ich mir noch nicht ganz sicher.

Lenkservo : HS-77BB (wegen schlechter Erfahrung mit China-Billigservos)
Sender : Graupner MC-24 mit Jeti-Modul und Jeti Telemetrie)
Empfänger : Jeti R4
Regler : Turnigy 60A oder Jeti Mezon (falls Turnigydann mit Jeti MUI oder MULI)
Aussenborder : TFL Mini mit den hier bekannten Umbauten
Motor : offen
Prop : offen
Akku : 3s Zippy Compact 3700mAh 35C

Schön das die Bullet von Matze bei dir weiter gebaut wird. Bin schon gespannt auf die ersten Baubilder

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HS-77BB ist bestellt
falls jemand noch eins braucht ... ist beim Lindinger gerade im Angebot

Aussenborder hab ich auch raugekramt 2 TFL's und einen Hobbyking ... hab mich für den TFL entschieden.

Gibt es verlässliche Angaben zur Höhe und Neigung des Props an der Baby Bullet ?

Kerberos schrieb:
Ob es verlässlich ist weiss ich nicht aber generell sind 75% getaucht und 1 bis 2 Grad Neigung nach unten gute Anfangswerte . Dan auf Gefühl die Feinabtrimmung vornehmen. Den Prop so hoch wie möglich stellen das das Boot gerade noch eine vernüftige Beschleunigung van Stand aus hat, und den Neigungswinkel so einstellen das der Rumpf gerade nicht mehr, oder nur noch geringfúgig, hüpft.

ok,
danke für die Antwort.

bei meinen bisherigen Booten (Monos) war es immer so .... Unterkante Propnarbe = Unterkannte Lauffläche

Kerberos schrieb:

Ist bei einen modernen V-Rumpf auch so, aber diese altmodischen Flatbottoms ( ) haben etwas mehr Wiederstand, und brauchen damit mehr Schub .. Bei einen Hydro oder Steped Hull kan man das aber schon annähern.

Gestern hab ich die Baby Bullet mal auf die Waage gelegt ..... 765g (ohne AB)




und den AB provisorisch montiert, als 'Grundeinstellng sollte das passen




Der vorhandene Akku passt auch




Das Servo sollte heute auch ankommen, so das ich am WEe mal ne Steeringbar schnitzen kann

Die Bilder sind leider nur sichtbar wenn mann sich auf Microsift OneDrive registriert hat ...

.. besser so ?
Ich glaub ich muß mir mal nen Imagehoster suchen