Wie schon angedroht, wird der ultimative Schwedenracer Cyklon VI von Kay gleich als Zwilling auf die Welt kommen. Mit den Teilen, die auf Kays Fräse entstanden, hab ich inzwischen angefangen und hoffe, dass zur Competition 2017 die beiden als "Duo Infernale" ordentlich das Wasser quirlen werden. Einen Namen hab ich noch nicht, deshalb auch noch nicht für eine Nummer angemeldet.

Los gehts natürlich mit dem Zusammenbau der vielen vielen Einzelteile - die Spanten bestehen teilweise aus zwölf oder mehr Teilen, alle gefrästen Löcher müssen mit einem 1mm Bohrer erweitert werden, weil ich noch eine Packung kleiner silberner Nägelchen hatte, mit denen ich die Spanten "vernagelt hab.

Danach her mit dem Baubrett, erstmal lose zusammengesteckt ob es auch passt und dann an die 10x10 Leisten geklebt.


So siehts im ersten Schritt dann aus


Schön zu sehen das Detail vom Zusammenbau der Spanten


und gleich der erste Fehler: das Mittelteil des Spantes hat Öffnungen für die Nasen des Technikboards. Allerdings sollten die auch nach hinten zeigen und nicht zum Bug..



und noch ein prüfender Blick über das gesamte Gerüst



Der Kiel als T-Konstruktion ist der massivste, der mir bisher untergekommen ist: die flach liegende Leiste ist 12x5mm und deshalb ziemlich störrisch

Na endlich, da bist Du ja...

Schön, dass Du Dein Baubrett gefunden hast und wir nun ein gemeinschaftliches Ziel vor Augen haben. Bin gespannt, welche "Aha-Erlebnisse" Du zu berichten hast. Die Kielleiste ist in der Tat recht wuchtig, aber entspricht so ziemlich dem Original. Meine Leiste habe ich unter Verwendung von Wasser, Dampfbügeleisen und Spax-Schrauben überreden müssen, seine Form anzunehmen. Die Biegung geht ja nur in eine Richtung und hält sich vom Radius in Grenzen - dat geit! Bei den seitlichen Leisten kommt neben der Biegung auch noch etwas Torsion ins Spiel.

Spant Nr. 3 hätte auch anders herum eingebaut werden können. Dann hättest Du das Technikboard in die gefrästen Taschen einhängen können. Geht aber auch so. Hauptsache schwimmt.



Ich nehme dann mal Platz und bestaune Dein Werk

Viele Grüße, Kay

Kay_01 schrieb:


Kay_01 schrieb:
Habs zu spät gemerkt

Endlich geht es weiter. Die Leisten sind verbaut, verschliffen und warten auf die schützende Haut.



Ich konnte es nicht lassen und hab an der perfekten Konstruktion von Kay was geändert. Die inneren Leisten habe ich nicht bis zum Bug geführt, sondern vorher auslaufen lassen. Deshalb bleiben am ersten und zweiten Spant ein paar Kerben leer.



Im Gegenzug sind die äußeren Bodenleisten an die seitlichen herangeführt und verleimt. Das gibt dann einen schönen Übergang von der Längsstufe Richtung Bug.





Nach der fälligen Schleifaktion kamen die ersten Beplankungen drauf




Um die Längsstufe auf das Maß der doppelten Beplankungsstärke zu bringen, hab ich eine zusätzliche Leiste auf die schmale Planke geleimt und Richtung Bug bis auf Null heruntergeschliffen. Jetzt hab ich eine saubere scharfe Kante, die die Lauffläche seitlich begrenzt

Zur Auflockerung mal ein Kellerbild - so siehts drum herum aus.





Die nächste Änderung gegenüber Kays Cyklon sieht man dann hier bei der Beplankung




Ich hab den Boden längs geteilt und vor dem Aufleimen angefeuchtet, um ihn besser verdrehen zu können im Bugbereich.




Vorerst letzter Stand: der Boden ist vollständig drauf und verschliffen




Nach einem letzten Blick auf die Werft geht es ans Kofferpacken und dann morgen früh für zwei Wochen nach Bayern - Bier und Brotzeit statt Bootsbau. Danach bleiben noch ca sieben Wochen bis zur Competition. Vorher wird es wohl nichts mit einer Jungfernfahrt - vielleicht noch im Pool eine Dichtigkeitsprüfung

TOP!

good job

Gema

Great job! Good luck with the rest!

Now you have the eyes from the original boatbuilders son on you..........

Weitermachen.
I hope you and your "girl" is alrite.
Very best regards from Hasse.

So now that the SPEEDY is ready............