oufti !

l'angle est beaucoup trop négatif

il te faut redresser le moteur pour que l'angle de l'arbre d'hélice soit (plus ou moins) parallèle avec le fond de la coque.... Un angle positif va propulser le bateau vers le haut MAIS un angle négatif va le propulser vers le bas!!! (ceci dit : par plan d'eau formé (avec beaucoup de clapot) un angle légèrement négatif (comme préconise Jo_S +/- 3°) est un bon choix.

sur ce genre de coque, le CG se trouve juste derrière de tableau de bord. Soit là où se trouve le pilote... Mais en réalité, le pilote modifie le CG en se déplaçant continuellement dans le bateau!

Gema

Michel, I just made some changes to my boat and have the engine adjusted to the starting point I mentioned above. You can see the pics here: www.152vo.de/index.php/forum/flatbottoms...html?start=170#46408

The prop-axle is parallel to the bottom of the boat and the ventilation-plate is just above the bottom. CG is directly below the driver.

I've not yet tested this settings, so I don't know if I will have further adjustments to make.

hum
I'll wait for your try
greeting
Michel