blechroller67 schrieb:
to remedy it. You establish a wood "martyrdom" behind the part to be drilled

as the drill exceeds the workpiece to drill it into martyr! not in the bridge

Na ich kann ja nicht so gut Englisch aber ich vermuhte Gema1831 meint ich habe das Metallteil gebohrt,

aber nein ich habe lediglich ein Loch in die Coaming gebohrt, peinlich nech ?



Andreas

Ich denke Marc meint, du sollst nächstes Mal ein "Opferstück" (= Märtyrer) hinter das Bohrloch halten (anklemmen, mit Spucke festkleben, ...), dann haut dir der Bohrer nicht so schnell ab, wenn er aus dem dünnen Material austritt. (Und das Holz reißt von der Rückseite nicht ein.)

... alles halb so wild...
Warte man ab - wie die Schüssel aussieht wenn dir da beim Rennen ein anderes Boot drübergefahren gefahren ist.
Die Furchen werden dann signiert!

Kai

Vollnormal has good translated what I meant!

Hallo, nach erfolgreicher Probefahrt mit der BB gehts nun mit der OK ein wenig weiter.

Heute hab ich Ihr erstmal nen ordentlich dicken Anstrich verpasst, da hab ich dann ausreichend Material um Sie zu schleifen, aber das wird erst im Frühjahr bei etwas wärmerer Witterung passieren.

Bis dahin wird Sie grundiert ins Wasser müssen, Ihr wollt Sie ja auch fahren sehen oder ?

Also warten bis die Farbe trocken ist und dann gehts erstmal ans zusammen bauen, ich hoffe das alles so passt wie ichs mir gedacht hab.

hier noch ein paar Bülders





grüße Andreas

Ach fast vergessen ne Finne hatse jetzt auch



weitermachen Andreas

Heute hats wohl den Motor zerissen und weils gewünscht war

noch ein Bild von der anderen Seite, wo ich die ganz neue Kratzerbeize ausprobiert hab



grüße Andreas

Ist doch gar nicht so schlimm. Gut, wenn man's weiss sieht man es, aber dafür muss man schon genau hingucken.

Hast du gut wieder hin gekriegt!

jetzt höre aber mal auf das sieht man ja wohl volles Brett