martimcfly schrieb:
ja, du weißt ja, dass dort keine "Verbrenner" fahren dürfen , dann muss da ein E-Motor dran!

AAAAAAAAh this is to much.
As always your work is topnotch.
See you in August.

Allererste Sahne...

@ Tika
Der einzige der mit Verbrenner fährt ist doch der Kay…

Kay_01 schrieb:
Ich habe nur den längsten Auspuff auf dem Teich.

@ Hasse
Thank you for he flowers.
Is your boat ready for the competition?
I want to see your Jinx drive over the finish line this year!

Lieber Martin,

ich finde es nicht sonderlich schmeichelhaft, dass Du dermaßen auf meinen Gefühlen herum reitest. Ich hatte höchste Erwartungen an den Innenläufer, die einfach so verpufften.

Deinen König finde ich ziemlich sehr cool. Zumal ich Dir bei der "Maßnahme" in Leipzig assistieren durfte. Wenn ich das noch richtig im Kopf habe, waren die Auspufftröten dort etwas vergammelter.

Hast du auch die Längenverstellung zum dynamischen Anpassen des Drehmoments realisiert? Kann ich auf den Fotos leider nicht erkennen. Ich gehe aber mal stark davon aus!



Viele Grüße, Kay

P.S. Was macht die FooLing?

martimcfly schrieb:
jetzt, wo ich das Bild sehe, steigt mir auch der Geruch des Stromes wieder in die Nase

"@ Hasse
Thank you for he flowers.
Is your boat ready for the competition?
I want to see your Jinx drive over the finish line this year! "

Well actually it was a Trophäe bui you could obviously put flowers in it.....
Yes my boat is ready, I want my JINX over the(not finnish) the finish line too.
And the Flugan and the SKUA.
Oter than that i'm looking forward to:
(not)
And then i'm a little bit curious what boat Sylvia will be driving.
Ps, promise i won't burn your veggies this year. Ds

@ Kay
Es tat mir leid, das Du deinen Motor verfeuert hast. Hätte dich ja mal jemand warnen können, von wegen Kühlung und so…
Noch mehr tat mir leid das Du deinen wunderschönen neuen AB zerflücken musstest. Dachte Du hast es schon verwunden.

Die Resoverstellung habe ich um regelkonform zu sein nicht umgesetzt, Verstellmöglichkeiten am AB sind ja wohl unzulässig.
Ansonsten hätte ich natürlich die Verstellung mit verschiebbaren Gasgriff originalgetreu umgesetzt.

Die Foo ist seit einem knappen Jahr unverändert. Auf den Bildern hängt der König AB dran.
Bis zur Competition muss sie für Miss Schnuck fertig sein. Danke für die Erinnerung daran.


@Hasse

I am glad that you also participate in the Gentleman's Race and not just at the Gentleman's Barbecue.
Three boats, respect! I'm looking forward to driving with you.
If only the vegetables are burning this time and not your ESC, I'm happy!
Burning Man Kay is not there this time.

Es ging wieder ein wenig weiter.
Das LowerLeg des König ist fertig für die Farbe.

Die Lagerhülse ist mit dem Messingröhrchen verlötet und hat zwei eigepresste Teflon-Metall-Lager.
Bei der Finne habe ich etwas (für mich) neues ausprobiert. Sie besteht aus zwei 3D gedruckten Teilen, welche mit UHU 300 Endfest zusammengklebt wurden. Das ganze Gebilde ist erstaunlich stabil geworden.



Nun muss ich auf besseres Wetter warten, damit ich den Spritzspachtel auftragen kann. In der Wohnung bekomme ich Ärger...

Wie ich den Propsaver diesmal realisiere bin ich mir noch nicht ganz schlüssig.

Du machst mich mal wieder fertig

Der Motor sieht wirklich genial aus. Aber wurde er so in den 1950-er gebaut? Mit der roten GFK-Verkleidung?

Ein echter Hammer.

Viele Grüße, Kay