heute habe ich
drei Bilder für euch:



Tommy mit Helm


das neue Lenkrad


neue Schuhe (hier nur der rechte)
alles eigene Bilder

der Helm aus bekannter Helmmanufaktur
das Lenkrad aus Messingrohren
die Schuhe aus der Bootsschuhfabrik

... und womit habt ihr euch letzte Woche beschäftigt?
fernsehen, Fasching feiern, oder Sport (so richtig mit Bewegung und schwitzen) ?

dann bis demnächst

tika schrieb:
- Auto getauscht, aus alt mach neu
- für den TFL-Motor bzw. speziell für die Flugan habe ich die (3D-gedruckte) Steeringbar verbessert. Ich glaube, die hält jetzt mehrere Rennen durch. Hintendran kommen 2 Auspuffrohre, ebenfalls gedruckt und obendrauf sitzt ein gedruckter Tank. Da ich aber lange noch nicht so fit im CAD bin wie andere hier im Forum, ist das Ganze ein Produkt meiner Fantasie geworden. Wenn ich mal mehr Zeit habe, wage ich mich an einen masstabsgetreuen Motor ran, das wird aber noch dauern. Weil die Konstuktion keinem Vorbild entspricht, gibt es auch erst einmal keine Bilder.

Moin Tommy, die Schuhe sehen fast aus wie von Sebago. Richtig ausgelatscht würden sie sogar noch meht
Eindruck machen. - So ans Boot fesseln lassen würde ich mich nun doch nicht. Ich brauche nur mal mit der Hand auf den Knopf meines Haltegurtes zu schlagen, dann bin ich frei... Gruß, Lilli

Hallo Reinhard,

wo hast du die Rollenblöcke gekauft? Cab Maquettes in NL nimmt mittlerweile 15 Euro Porto, letztes Mal habe ich noch 7,50 bezahlt. Das steht in keinem guten Verhältnis zum Warenwert.

Floh schrieb: hier wäre das wann mehr von Bedeutung. Ich hatte sie noch als Reserve in der Kellerwerft liegen. Es waren meine beiden letzten.
Ich war heute wieder in der unteren Etage meines Hauses. Die Holzarbeiten an meiner Flugan sind fast beendet. Ich werde dann wohl demnächst meine Startnummer beantragen. Meine Flugan soll ja Svea heißen, übersetzt "kleine Schwedin". Die "Namenstage" von Svea sind der 2. Januar und der 14. August. Darum möchte ich die Startnummer 214 bekommen, - wenn ich die haben möchte, muss mich wohl mal darum kümmern.
Wenn es in der Kellerwerft nicht mehr so staubig ist, gibt's auch wieder neue Bilder.
So,- dann werde ich mich mal auf's Sofa zu meinem Islandkrimi begeben, damit ich nachher gut schlafen kann.

du wolltest ja wissen woher, ich habe sie von Cab Maquettes. Vor Jahren waren die auch schon nicht billig.

Ich habe auch die von cap in beiden Booten, kosten pro Stück ca. 10 Euro, also 40,- pro Boot. Nicht billig, aber top Qualität. Bei 40,- nochmal 15,- Versand ist heftig (Niederlande). In Frankreich nehmen sie 13,- Versand.

Aber was soll's, woanders kriegt man sie scheinbar nicht. Aus NL zickt zumindest der Zoll nicht rum.

Durch die Ösen, die ich testhalber eingebaut habe, laufen die Seile zu schwer. Ich habe Sorge, dass die Verzahnung des selbstgedruckten Lenkrades das nicht auf Dauer mitmacht.

Moin zusammen, was ne Diskusion. Lillis GoPunt hat keinen CM-Block mehr drin. Ösen aus dem Angelshop
sind genauso gut. Bei solchen Umlenkungen benutzen die 1/1 schon längst keine Blöcke mehr. Ansonsten: Uwe Koch hat noch wenige CM's zum alten Preis. Bei uns ist ansonsten Hans Genthe, stockmaritim zuständig. Gruß, Egon

PS.: Lillis GoPunt ist bis auf nen LiPo nun rennfertig. Zunächst werden wir aber weiter mit den anspruchloseren LiFe's fahren...

Moin Egon,
Uwe Koch kenne ich nicht. Stockmaritime hatte ich schon gesehen, der hat aber die Blöcke mit der Gewindestange nicht, die ich vorne brauche.
Du hast Recht, Ösen gehen auch. Aber da ich die Steuerung über das 3D-gedruckte Lenkrad mache (siehe link zum Video in meinem Baubericht), möchte ich möglichst wenig Widerstand haben. Den verringere ich durch durch die kugelgelagerten Blöcke.
Hab in NL bestellt.

die Holzarbeiten sind beendet!
schaut hier:

eigenes Bild
und im Wasser war das Boot auch schon:

eigenes Bild

Tommy wollte unbedingt mit auf's Bild, er konnte über das Wasser zum Boot gehen!
Es ist kein Wasser in's Boot gelaufen, es scheint dicht zu sein.
In den nächsten Tagen wird es dann wohl in der Kellerwerft nach G4 stinken.