Ich glaube Floh will mich jetzt schon unter Druck setzen. Und das nur weil ich so langsam bastel.

Zwiebelfisch schrieb:

Floh schrieb:

Da freue ich mich auch schon drauf!

Da werde ich bis nächstes Jahr richtig Gas geben müssen, aber das wird schon. Ich hoffe alle machen mit und es entstehen viele kleine Speedy.

Endlich kommen Farbe und Leim ins Spiel - es darf gebastelt werden



Rechts die "Baugruppe" für Spant 2, die ich als ersten Schritt zusammenbauen will inklusive Bohrungen für Notaus, Zentrierbohrung für das Lenkrad und natürlich dem unumgänglichen Drehzahlmesser

An der Bugplatte kann man die Abschrägung Teil 1 sehen, Teil zwei kommt nach dem Verleimen. Gefeilt mit einem Stück Kielleiste, beklebt mit 120er Papier



So soll der Spant zwei aussehen wenn alles zusammengebaut ist



Jetzt die Einzelteile für den Bug verleimen



und den Sockel für den Notaus



Gut durchtrocknen lassen (ich mag keinen Sekundenkleber) und morgen geht es dann auf die Helling, sobald am Bug Teil 2 der Schleiferei durch ist.

Ein Bullaugendrehzahlmesser? Sieht sehr stimmig aus Dafür bin ich dann mit dem 3D Drucker überfragt ... das Glass ist da problematisch ..

Gute Idee, von diesen Bullaugen hab ich noch 1 oder 2 liegen. Drehzahlmesser und Tacho nebeneinander

Genau so war es bei mir auch - vor Jahren von der Intermodellbau mitgebracht, aber genau für diesen Zweck.
Heute war nach dem Kaffee auf der sonnigen Terasse ein bißchen Kellerarbeit angesagt trotz Sonntagsruhe

Alle Spanten fertig und an die Hellingleisten geleimt



... den Bug noch ein wenig mit der Feile bearbeitet, damit die Kielleiste satt aufliegen kann



und die Grafik für den Drehzahlmesser ist auch schon drin, weil ich da später nicht mehr gut drankomme.



Beim Zusammenbau von Spant 2 hat sich noch gezeigt, dass die Bohrungen im Spant selbst besser erst nach dem Verleimen mit dem Steeringboard gemacht werden. Sie verlaufen schräg im Spant und ich habe durch die Verstärkung mit den (senkrechten) Bohrungen eine prima Führung. Dazu habe ich nach langer Zeit angeregt durch Floh unseren uralten Wolfcraft-Bohrständer (ca 50 Jahre) reaktiviert - da wackelt nichts, toi toi toi.

Jetzt darf gleich der Kiel probeliegen - mal sehen ob die Buglinie stimmt oder doch noch ein Längsspant vonnöten ist

Langsam nimmt es Form an: der Kiel passte ohne weitere Stütze:



Die Linie passt..



auch nach Überprüfung durch den Plan:



Mit den ersten eingeleimten Leisten ist jetzt auch die Form der Speedy schön sichtbar (wobei die Asymmetrie nur eine optische Täuschung ist aufgrund der Perspektive):



und vorn am Bug haben die Nasen auch gehalten



Nach Trocknung geht es weiter mit den Battens oder wie die Bodenleisten auch heißen.

Auslandforen sind wieder Synchronisiert...

Hallo Andi,
hast du die seitlichen Leisten vor dem Verkleben gewässert?
Bin gespannt wie es weiter geht!