Ich finde «Chaka Boo» den besten von den zur Auswahl stehenden Namen...bin aber nicht wirklich überzeugt.
Es ist aber auch schwierig, für jemand anderen den Namen eines Bootes zu wählen...das ist für mich immer eine sehr private und fast schon intime Angelegenheit. Ich weiss ja nicht, aufgrund welcher Kriterien Du die Auswahl zusammengestellt hattest...

Für mich ist es immer ein Sekundenentschluss, ein Gedankenblitz...den ersten guten Namen nehme ich...

xoff schrieb: Steht oben: die Namen sind durchweg Musik-Klassiker aus den Jahren 1951/52, also dem Baujahr der BB. Mit Ausnahme von "East of Eden", dem John-Steinbeck-Roman von 1952 (der ein paar Jahre später mit James Dean in der Titelrolle verfilmt wurde). Die dort gezeigte "Anti-Establishment-Kultur" hat das Stock-Outboard-Racing erst möglich gemacht.

Mir geht's also allein um den direkten kulturellen Zusammenhang mit dem Baujahr - und der ist in allen 9 Titeln gegeben, die zur Auswahl stehen.

Und wieder ein kleines Stückchen weiter:

Chad beim Anbringen der letzten Transomverstärkungen. Es entsprach zwar nicht der gängigen Praxis bei Switzercraft, diese Teile zu verdübeln, aber da die kleinen Nussbaumdübel ungemein gut aussehen, entscheidet er sich dafür, sie hier am Heck ganz bewusst einzusetzen.



Dean ist begeistert: "Der schärfste Hintern in der Geschichte des Outboard Racing!" Chad korrigiert ihn: "Viel wichtiger als die Optik ist: dieser Teil des Bootes sollte das einzige sein, was deine Konkurrenten im Rennen von deiner Babybullet sehen."



Dann werden die Halterungen für die vorderen Rollenblöcke an den Coamings befestigt. Ein vorgefräster Schlitz im vorderen Spant verankert sie sicher in ihrer Position.



Die äusseren Sheers sind auch bereits angesetzt. Langsam fängt sie an wie ein richtiges Rennboot auszusehen...



Dean kann sich vom Anblick seines Bootes kaum losreissen. "Komm", ermuntert ihn Chad, "lass uns zusehen, dass das Deck drauf kommt... wir müssen fertig werden..."

Genial.

Hallo Jo,
es tut mir leid das ich das mal so sagen muß, aber was du mit uns machst ist doch quälerei !
Ich will auch so eine Werkstatt und so ein Boot, aber bitte in 1:1

In 1:1 kann ich leider nicht damit dienen. Aber wie wär's, wenn du dich einfach auf 1:6 schrumpfst? Dann passt's!

Kurze Wasserstandsmeldung (heute ohne Fotos):

- äussere Sheers fertig
- Kneelingboard / Technikboard fertig
- Boot komplett geschliffen, nachgebeizt, innen und außen einmal G4-t,
- Bootsschlitten fertig,
- AB-Aufhängung fertig,
- Quincy fertig,
- Lenkrad (unlackiert) fertig - diesmal kein Kainer oder Aero, lasst euch überraschen.

Fehlt eigentlich nur noch Deck, Luke, Lack und Reglerkühlung.

Jo_S schrieb: da bin ich mal richtig gespannt insbesondere auf die Luke und die Kühlung

ich hab heute Technik- und Kneelingboard gemacht inklusive Pilotenverschraubung , was fehlt ist nur noch mein neuer OSE, Servo und Regler. und natürlich die Kühlung. Ach ja - ich hab noch keine Turnfin gebaut

Andy schrieb: Auf die Luke bin ich auch gespannt...

Kühlung ist supersimpel - direkt unter dem Regler, eigener Kühlkreislauf mit ganz kurzen Leitungen. Die gesamte Technik war bereits vor Baubeginn komplett durchgeplant, da gibt's keinerlei Überraschungen.

Servo ist wieder das bewährte HiTec Low Profile. Allerdings kommen Akkus, Regler und Empfänger einfach nicht an - ich warte bereits seit über 6 Wochen drauf.

Jo_S schrieb:
Einlass nahe der Mitte , Auslass gleich daneben? Fertigteil oder selfmade?

Ich hab noch so nen netten Einlauf wo nur ein ganz kurzes Stück schräg geschnittenes Messingröhrchen aus dem Rumpf schaut..