Also doch - ein Trockenbauer mit Tüte

Stimmt - aber mit Tüte strakt das besser

alleen in de auto hebben we een toeter

de onder kant even dicht gelegt






los van de bouw mal

de hulp steunen zijn er ook af

mooi man! Ben je net terug van vakantie, is alweer een boot bijna klaar!!!

ja de dan heeft het nog niet geregend

Toller Fortschritt

Die Bodenbeplankung bekommt man bestimmt mit geringeren Spalten hin, wenn man die Streifen einzeln klebt und dann schleift bevor man den nächsten Streifen ansetzt ...

Den kleinen Fehler mit der oberen und unteren Bugklammern verschweigen wir Hast Du eine Idee, was man am Plan ändern muss, damit man die obere und untere Klammer nicht mehr verwechseln kann?

Sheers und Chines müssen an den Seiten bis auf sie Spanten runtergeschliffen werden! Die Beplankung muss da anliegen und wird auch mit den Spanten verklebt ... sonst passt das Deck nicht vermute ich.

Die Stege des Rahmens für die Öffnung zur Technikklappe müssen an Spant #5 bündig abschliessen. Anschliessend kommt Teil #5a von der Cockpit-Seite aus draufgeklebt, um die Stirnseiten der Stege abzudecken.

Die Cockpit Stringer gehen von ganz hinten durch Spant #5 und Teil #5a bis vor zum Rahmen. Sie werden seitlich mit dem Stegen des Rahmens verklebt.

hans hard aan het werk

zijkant er op

dek uit gevlakt

Ulmo schrieb: Die Perspektive auf dem Foto oben kann täuschen, aber kann man die obere nicht mit dem Rahmen für das vordere Cockpit aus einem Stück machen? Dessen "Ausleger" läuft ja bis vor zur Klammer.

VollNormal schrieb:
... gute Idee. Dann wäre eine Verwechselung wirklich ausgeschlossen.

@Jan: Warum ist der Deckel so klein für die Öffnung? Hast Du innen oder aussen gefräst? Das Teil #12b sollte eigentlich "saugend" in den Decksausschnitt passen. Zum Versteifen von Teil #12b bitte mit dem 3mm Teil #12a verkleben. Dieses Teil sollte beim Fräsen des Rahmens übriggeblieben sein.