Ja, das sieht sehr gut aus Alex . Ich muss mich da dem Uli anschließen: die Steeringbar aus Carbon sticht ins Auge. Entweder lackieren oder noch besser aus Alu nachbauen und austauschen. Carbon passt nicht so recht an einen 50er Jahre Racer. Ich wechsel auch die Carbon-Kavitationsplatte des TFL-AB gegen eine solche aus Alu.

Werde mir über die Steeringbar noch einmal Gedanken machen.

Gibt es eigentlich etwas zu beachten, bei der Lackierung von CFK? Und kann dies mit meinen vorhadenen Revell-Farben gelingen?

ALEX

abrauner schrieb:
Revell - Farbe geht nach meier Erfahrung perfekt Alex.
Ach übrigens, is gut geworden

Rainer

abrauner schrieb:
Anschleifen, sauber entfetten, evtl einen Haftgrund auftragen, Revellfarben sind zwar Emailfarben, aber ich würde kein Risiko eingehen, bevor der Lack bei der kleinsten Berührung abplatzt

Hallo Alex,

Michl hat es schon gesagt: CFK lässt sich genau wie GFK bestens lackieren. Ich würde die Steeringbar mit 600er nass anschleifen und mit einer Grundierung aus der Dose übernebeln. Pinholes wirst du bei einer Prepeg-Platte sicherlich nicht haben, brauchst also nix spachteln. Wenn alles schön glatt ist, dann kommt dein gewünschter Lack drauf.

Danke für die Tipps!

Die Steeringbar ist gerade am trocknen, nach mehrfachen Anstrich.
Evtl kann diese heute Abend wieder eingebaut werden.

Um die Kavationsplatte aus CFK werde ich gegenwärtig nicht kümmern. Ist mal ein Thema beim optischen
Outboarder-Tuning.

ALEX

So, die letzten Änderungen und Umbauten sind jetzt abgeschlossen. Die Steeringbar ist lackiert und das Kühlwasseraustrittsrohr wurde noch etwas verlängert und abgestützt.



Auch eine Stopper gegen den Verlust des Propellers hat noch seinen Platz gefunden.



Die "Miss Moneypenny" in der ersten Frühlingssonne wartet auf die erste Fahrt in diesem Jahr.









ALEX

Mensch Alex, die Atomite sieht echt hammergeil aus
Die Umbauten sind wunderschön geworden

Fein,fein!

so viele neue Boote im Moment
toppiefein! gratuliere!