Der Motor in der Vollansicht, bin ganz zufrieden was aus der Mülltonne geworden ist.

Die Kühlwasserleitungen drucke ich gerade, ist ein Versuch ob das aussieht.

...ein sehr feines Teil hast Du da gezaubert

Die gedruckten Kühlwasserleitungen sind montiert, Umbau damit beendet. Feintuning auch hier im nächsten Jahr am See.

Ich denke der Motor geht als 250ccm-Motor durch!

Kurzfristig habe ich mich entschlossen, doch die verbliebene Version der Corsa zu bauen.
In einem Video zum 90. Geburtstag von Carlo Riva sah ich die Aufnahme des Modells der Corsa Klasse C 500 ccm, und habe aus der 500er und der 250er den neuen Rumpf gezeichnet.
Der neue Rumpf basiert nicht auf Maßen aus Zeichnungen, sondern ist frei erfunden in Anlehnung an das Foto aus dem Video. Die Länge der 250er habe ich um 30mm gestreckt, mit dem Überstand des Bodens am Heck ergibt sich insgesamt eine Verlängerung gegenüber der 250er um 50mm.

Nachdem ich das Deck geschlossen habe wurde grob die Form nachgeschliffen. Feinspachtel drauf, Schleifen, danach alles innen und außen mit G8 imprägniert. Es folgten auf dem Boden und dem Deck 2 Schichten Epoxy. Letzter Feinschliff vor der Lackierung. Heute Klarlack drauf, Ende der Woche soll die erste Schicht der Decklackierung drauf. Ich hoffe es passt mit den Farben, könnte auch ein VW Polo Harlekin werden!

Der Lack ist über Nacht schön durchgehärtet, es kann weitergehen.
Das Heck hatte mir Sorgen gemacht wegen der Form der Abschlussleiste und der Lackierung, war aber unbegründet.

Der Lack ist noch ganz frisch, konnte nicht abwarten wie es aussieht! Ganz wenige Stellen muss ich nachbearbeiten, hatte schlecht abgeklebt. Ist aber zu retten