Tolle Arbeit bis jetzt

Ich wurde von Malte gebeten ein paar Bilder von meiner Corsa hinzuzufügen.
Mitte des Jahres begann der Bau.

Hallo Andreas,
sehr schönes Boot,wie immer perfekt gebaut, warte schon gespannt auf Fotos mit Lackierung . Interessant ist ja der Boden in Sperrholz ,
Grüße von Malte

Die Corsa 500 war ja da eigentliche Thema, mit dem ich gestartet bin, deswegen freue ich mich dass Schrauberling Bilder zu seinem Baufortschritt hier mit einfügt. Er hat ein besonderes Design für seine 500er vorgesehen, die fertige Lackierung habe ich noch nicht gesehen und bin sehr gespannt.

Ursprünglich war die 250er gar nicht geplant, dann wäre dies Thema ja auch schon am Ende.
Die 250er ist aus einer gemeinsamen Überlegung mit Schrauberling während einer Runde mit dem Hund entstanden. Mal sehen, ob alles so passt wie gedacht!
Der Boden ist weitgehend identisch, hinter der Stufe lässt er sich relativ einfach bauen.
Die vorderen Spanten habe ich noch ein wenig nachbearbeitet und habe dann begonnen den Boden zu schließen. Die Verwerfung in alle Richtungen erfordern eine Menge Leimklemmen und Zwingen, und vorher ein Beschleifen jedes Brettchens.

Und weiter geht es mit der Corsa

Weiter mit der 250er: ich spare es mir zu jedem Brettchen ein Bild zu laden, irgendwann ist halt mal zu!





Damit ist dann auch der Moment gekommen, die Corsa von der Helling zu sägen.




Nun sieht man erst wie flach der Rumpf ist. Habe dann mit meinem Proxxon Mini Bandschleifer die Hellingfüße runtergeschliffen, und die Linien werden noch besser sichtbar.

Für den Aufbau des Hecks hatte ich drei Teile gezeichnet, deren Ausleger nur dazu gedient hatten die waagerechte Heckplatte in ein Verhältnis zu dem hintersten Spant zu bringen: diese drei Teile hatte ich auf die waagerechte Platte geleimt aus der die Flossen entstehen sollten, den Spant 11 habe ich nur dagegen geneigt und verleimt.






Wegen dieser Teile war es auch gar nicht schlimm, dass ich bei der Konstruktion der ursprünglichen Neigungslehre einen Fehler in der Zeichnung hatte, und sie deshalb nicht verwenden konnte.

Nach dem Absägen wird jetzt deutlich was von den ursprünglichen Teilen eigentlich gebraucht wurde. Bei dem äußeren dieser drei Teile hatte ich übrigens auch einen Fehler in der Zeichnung, der lag nämlich nicht am Spant an, was aber völlig egal ist.


Mit Hilfe dieser Rippen kann später das Heck von der Deckseite her richtig in Form gebracht werden.

Ich habe gerade mal gemessen: an Spant 6, der die Stufe darstellt, hat der Rumpf eine Höhe von nicht einmal 70 mm! Ich hoffe sie schwimmt

Sehr schöner Bau, das wird ein Kunststück.

Hallo Floh, hallo Lex,
Danke für Eure Beiträge, ja bis jetzt läuft es ziemlich rund. Das Deck sieht eher einfach aus, ist aber nicht ganz ohne, dort wird es wichtig sein eine gleichmäßige Wölbung hinzubekommen ohne Dellen im Lack. Wir werden sehen.
Freue mich dass diese zwei Projekte Interesse finden und dass ganz genau hingesehen wird .

Das Absägen von der Helling hat übrigens ohne irgendwelche Entladungen von Spannungen geklappt. Ich bin mit der Japansäge durch, der Sägespalt hat jeweils die Sägeblattstärke behalten.
Grüße von Malte