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THEMA: AirMarine Special "Crazy Flatfish" 11' 8 1/2"

AirMarine Special "Crazy Flatfish" 11' 8 1/2" 29 Jan 2014 20:09 #21

  • raptoruli
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Muß ich auch,um die 44,4 Volt zu erreichen.
Uli
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AirMarine Special "Crazy Flatfish" 11' 8 1/2" 29 Jan 2014 20:25 #22

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raptoruli schrieb:
Muß ich auch,um die 44,4 Volt zu erreichen.
Uli

:top: perfekt Uli, dann hab ich genau DEN richtigen Antrieb für dich!

Hab gestern von nem Kumpel einen PYRO 30-12 mit einem Jive 80+ HV bekommen. Er hat die Teile nicht mehr gebraucht, und dachte das wär was für mein Boot. Nur für meinen Geschmack leicht überdimensioniert :bauen:
Aber wenn den Jemand brauchen kann, ich tausche gern. ( werd das auch noch ins "Tausche/Biete" Teile schreiben ;) )
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AirMarine Special "Crazy Flatfish" 11' 8 1/2" 29 Jan 2014 20:52 #23

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abrauner schrieb:
Meines Wissens sollte sollte man NI-"Irgendwas"-Akkus nicht zusammenschalten - ging zwar, war aber nicht so gut.
Ja lipo Akkus kann man und darf man meines erachtens nach in Reihe schalten. Du hast glaub ich recht alex

Macht euch nicht selber jeck... man kann jeeeeeeeeeeeeede Akku-Einzelzelle in Reihe schalten, die meisten sind sogar bereits so konfektioniert. Autobatterie? 6 Zellen in Serie. Was war früher in den RC-Cars / Fliegern / Booten drin? In Reihe geschaltete NiCads und NiMhs. Fertig konfektioniert als 4-Zeller (für die Empfangsanlage), als 6-Zeller, 7-Zeller etc.pp. In Rennbooten mit Speed 700-Bürstenantrieb? Zwei 7-Zeller in Serie. Oder auch mehr, wenn man auf verbrannte Motoren steht. :)

Das einzige, was man tatsächlich nicht und niemals machen sollte, ist die Zusammenschaltung von Zellen unterschiedlicher Kapazität und/oder unterschiedlichen Innenwiderstands. Das betrifft allerdings alle Zellentechnologien.
Keep the flat side on the water!
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AirMarine Special "Crazy Flatfish" 11' 8 1/2" 29 Jan 2014 21:12 #24

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hey Leute hier entbrennt ja ne richtige Schlacht wegen meiner Frage. Also, da ich von Beruf Elektroniker bin, ist mir das alles bewusst.
Auf was ich abzielen wollt, war eingentlich, dass die LiPo's etwas empfindlich gegen tiefentladen sind.
Ebenso beim Laden ja nen Balancer brauchen, deshalb dacht ich: erstma fragen. :lesen:

Aber nun is alles sonnenklar. Und nur so nebenbei. An der vielzahl der Antworten merkt man,
dass man hier echt in nem "Gentlemens Club" is, hier bleibt keiner im Regen stehen.

Dafür schon mal ein "toppie" :top:

So, eine neue Baustufe gibt es heut auch, zwar leider wieder nur virtuell, aber ich bin fleißig am sägen. Wenn die ersten Spanten dann stehen, gibts auch "reale" Bilder. Versprochen 8-)

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AirMarine Special "Crazy Flatfish" 11' 8 1/2" 31 Jan 2014 23:16 #25

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So es geht weiter,
hab die ganze Woche gesägt, die Spanten sind alle ausgesägt, fehlen nur noch die Feinheiten. Die Nuten für die Battens und die Chines aber das ist jetzt auch nur noch Fleißarbeit :bauen:

Hier mal ein paar Bilder wie es nun aussieht das Gerüst.





Wenn die ersten Leisten eingepasst sind, gibt es neue Bilder, bis dahin.

Rainer :bier:
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AirMarine Special "Crazy Flatfish" 11' 8 1/2" 31 Jan 2014 23:43 #26

  • jan
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:top:

:popcorn:
Alt genug, um besser zu wissen,
Aber jung genug, um es anders zu machen


Jan
:rc:
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AirMarine Special "Crazy Flatfish" 11' 8 1/2" 01 Feb 2014 00:51 #27

  • raptoruli
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ca 14 Spanten :bier:
Das ist bei VO glaub ich Rekord :lesen: Die 22-fache Anzahl reicht für die Titanic :pfeif:
Uli :1st:
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AirMarine Special "Crazy Flatfish" 11' 8 1/2" 01 Feb 2014 08:00 #28

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AirMarine Special "Crazy Flatfish" 11' 8 1/2" 01 Feb 2014 08:18 #29

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raptoruli schrieb:
ca 14 Spanten :bier:
Das ist bei VO glaub ich Rekord :lesen: Die 22-fache Anzahl reicht für die Titanic :pfeif:
Uli :1st:
daarom is het een VX
Alt genug, um besser zu wissen,
Aber jung genug, um es anders zu machen


Jan
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AirMarine Special "Crazy Flatfish" 11' 8 1/2" 01 Feb 2014 08:28 #30

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jan schrieb:
daarom is het een VX

richtig Jan :top:

und das mit den Spanten is doch ganz easy, schaut euch mal meinen Status an :mrgreen: :mrgreen:
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