Die ersten Probedrucke sind gelaufen. Da ist immer etwas das abgeändert werden muss. Zum Beispiel sind die Tankstützen zu filigran. Die brechen zu schnell ab.



Mann könnte das dann mit abgewinkelte Blechteile machen, dan kommt aber die Passung der Teile in gefahr weil die dann ganz, ganz genau auf Mass gemacht werden müsste. Wenn da eine Abweichung von nur 1mm ist zieht das den ganzen Motor schief, und könnte der Outrunner fielleicht nicht mehr frei laufen.

Daher habe ich mich für einen Kompromis entschieden. Die Halterungen sind jetzt 2,6mm dick gestalltet, und etwas mehr nach innen direct auf den Auspuff plaziert. Das sieht später nur derjenige der das weiss.... (Misst, warum schreibe ich das hier dann ..?? )

Auch musste ich beim Kurbelwellengehäuse einige details entfernen weil die sowieso nicht sauber gedruckt werden konnten, oder das Stützmaterial war nur schwer zu entfernen. Das sieht man aber am fertigen Motor schon nicht. Und einige Passungen mussten um ein par zehntel Milimeter grösser gemacht werden, beisache ... Die ersten 'productionsreife' Probedrucke:

Leute,

Mal eine Frage an euch. Wenn ich untere Bilder als Bauanleitung zum Archimedes beilege, klappt das dann?

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Mit der Anleitung kriegt das jeder hin

Floh schrieb:
klar doch, sogar ohne Leim wird das was

tika schrieb:
Das ist ne gute Idee, wenn was kaput geht können die Teile so auch leicht gewechselt werden ...

Lex, warum die Stützen an den Zylindern? So wie ich das aus den Renderings verstehe, sind die Zylinder solide mit dem Auspuff verbunden. Und das Gesamtkonstrukt stützt sich an zwei Punkten hinten (unterm Auspuff) und einem Punkt vorne (unterm Vergaser) auf der TFL-"Grundplatte" ab, richtig? Mit drei Fixpunkten hast du die Lage der Motorattrappe auf dem TFL klar definiert, können die Zylinderstützen dann nicht einfach entfallen?

Edit: noch eine Sache fällt mir auf. Die Schrift auf dem Flywheel kriegst du nur mit einem (sauteuren) SLA-Druck hin, bei der feinen Strichstärke steigt ein Filamentdrucker aus. Wäre ein Decal eine Alternative? Ich weiss, ich weiss: der Perfektionist schreit NEIN - kostet mich ja selber Überwindung, sowas zu schreiben.

Jo, da zweifle ich auch. Ich habe zwei Varianten gezeichnet, mit und ohne den Zylinderstützen. Nachdem der Probedruck fertig ist steck ich den Motor mal zusammen um zu sehen ob er auch ohne stutzen stabil genug ist.

Im Moment drucht die Schwungscheibe..... fast fertig!! Die Buchstaben'striche' sind 0,4mm breit, der Ender druckt das... Ein aufkleber muss auf einer rund gewölbte oberflache geklebt werden , das functioniert ohne Falten auch nicht. Die Alternative ist ganz ohne buchstaben. Der Motor ist ja für den Anfänger ausgelegt, mann soll den ohne grossen Aufwang zusammenstellen können.

Stimmt, Decals auf gewölbter Fläche sind ein Problem, habe ich nicht bedacht. Mit Weichmacher geht das, muss man aber auch erst wieder extra kaufen und benötigt man dann nur höchst selten.

Der Ender druckt das? Ok, dann schmeiss ich den Zortrax weg. Billiges Gelumpe.

P. S.: postest du mal das "Beweisfoto"? Interessiert mich wirklich sehr!

@Jo
Tausche Ender-2 gegen Zortrax

Ich will auch so einen Motor