So ich hab mal eine neue Art des Buchsentunings probiert.
Ich hab das Originallager mit Metallteflonbuchsen ausgestattet. Musste die Buchsen natürlich auf 5mm abdrehen und die Bronzebuchse aufbohren. Hat aber unerwartet super funktioniert. Die Metallteflonlager sind mit ein wenig Sicherungslack eingepresst.
Den Einsatztest werde ich sobald als möglich durchführen. Sollte das ganze nun auch noch den Belastungstest auf Dauer aushalten, dann

brigitte schrieb:
Hast du eine Drehmaschine? Oder geht das auch mit einer einfachen Ständerbohrmaschine?

ALEX

Mit der Drehbank

Zuerst wollte ich die Buchsen nur auf einem Dorn einspannen. Aber weil die Buchsen ja einen Schlitz haben haben sich die gegen Schluss immer aufgerollt.

Dann hab ich sie mit Eingespannt und nur die Hälfte abgedreht, umdedreht und wieder eingespannt,die zweite Hälfte abgedreht. Das funktioniert super.

Mein Racing-outboard-lower leg

Kavitationsplatte entsorgt.(Sieht eh nich hübsch aus )Andere Oberflächenantriebe haben sowas auch nicht.

Uli (der wird natürlich noch mal geschliffen)

Mnoajaaaarrr - sieht ein wenig exotisch aus.
Passt aber zu dem Boot.
Also Uli, lass den AB so.
Nix schleifen

raptoruli schrieb: Uli, lass uns mal einen Termin abstimmen. Sollen wir dich erst im Mai am Hohnhorstsee schleifen?
Nein, ich finde deine Ideen und die Ergebnisse toll! Endlich mal ein Querdenker, der auch seine originellen Ideen verwirklicht. Uli, ich hab' ja nichts zu sagen, - aber in Lehrte, da sollst du auch deine nicht-regelkonformen Boote vorstellen und fahren lassen. Ich bitte dich darum! Gib uns von deinen Ideen etwas ab. Wir sind, -na, ich jedenfalls- Leute, die anfangen zu träumen, wenn sie ein Stück Holz und ein Werkzeug dafür in der Hand haben, und dann wird losgelegt. Bei anderen springt der Funke beim schleifen von Metall über. Aber die Idee, etwas zu "machen", die ist in uns. So, nun höre ich mal auf zu tippen, - möge sich jeder selbst in diesen Zeilen wiederfinden!

Das hat 150 Jahre auf den Meeresgrund gelegen ...