Ob das Zahnrad links oder rechts angeschlagen ist, ändert ja nichts an der Stützweite der Welle. Das sollte also keinen Unterschied machen. Aber der Einwand von Jan ist berechtigt, die senkrechte Welle muss möglichst weit unten gelagert werden, damit die nicht anfängt zu schwingen.

...und weiter gehts:

nochmal nen kleinen Gewichtscheck zwischendurch. Das endgültige Gewicht ist für mich zwar uninteressant, aber neugierig bin ich irgendwie schon :



Das sieht schon mal sehr gut aus, das genaue Einstellen kommt noch:



die Abdeckplatte für den Kühlwasserkanal kombiniert mit der Steeringbar. Allerdings nur ausgesägt, der Feinschliff folgt noch:



Und der untere Dummy für die Motorverkleidung die auch aus GFK hergestellt wird:





weitere Bilder und Bericht vom folgen

Das wird ein schöner Motor!

Uli

raptoruli schrieb:
Das will ich hoffen

aber auf Sicher wird das ein schöner Motor

Cooles Projekt.

Da das Wetter heute zu nass war um am See etwas zu hab ich mal den Dummy für die Motorabdeckung gebaut. sie wird noch gespachtelt und lackiert, dann kann ich sie abformen um mir die Schablonen zu fertigen.





und die Plackette hab ich auch schon vorbereeitet:





die ganzen filigranen Detils wie Griffe, Hebel,usw werde ich aus Holz nachbauen.

..to be continued