Das Problem bei diesen Mini Druckknöpfen ist, dass sie einteilig sind und vernäht werden. Damit es gut aussieht, müssten sie aber zweiteilig sein.

Ich muss da mal schwer nachdenken - aber ein bespannter Deckel??

Hi Andy, bei mir wird es auch ein bespannter Deckel, die Druckknöpfe werden imitiert.

D.h. doch, Du wirst sie einfach nicht sehen, weil sie unten am Stoff angenäht sind. Evtl. einfach Attrappenkopf an die Stelle oben drauf kleben?

Das wäre eine Möglichkeit weil solche Köpfe hab ich schon als verchromte (?) kleine Nägel mit 4mm Durchmesser

Das wäre einfach und gutaussehend

Wenn du Angst vor Wassereintritt hast,nimm das!
www.loctite.de/de/content_images/VRM_Key..._220143_web_606W.jpg

Aber gegen Wassereinbruch gibt es doch bestimmt was besseres

Der Wladiuli

Hallo

Evtl. kann sich noch jemand an die Airborne in klein erinnern, Naja wie auch immer Einer hat sich erinnert,

DANKE Jo das Überaschungspäckchen ist angekommen

Die Teile sehen voll edel aus, echt toll und nochmal vielen Dank das Du dran gedacht hast.

Bilder gibts wenn ichs verbaut hab.


Grüße Bandy

Hallo
Ich hätte auch gerne die Zeichnungen , komischerweise komme ich trotz das ich angemeldet bin bei den Mitgliedern nicht auf die Kontaktseiten, habe keinen Zugriff.
Da ich auch sehr viel Zeit bei Ärzten und im Krankenhaus verbringe ist es nicht soo eilig.

Hat sich erledigt , danke Andy

Ich würde da lieber bei einer Abdeckung mit einem mit Stoff bekleideten Rahmen bleiben. Den kann man ja mit einer (silicon) Dichtung wasserdicht machen. Das spart den Kreislauf wen das Boot dan mal Kiel oben schwimmt ...

So - jetzt noch einmal ein echtes Posting von mir zum aktuellen Stand der Airborne: morgen hat sie ihren großen Tag. Nein - keine Erstfahrt, sondern ihr erster Flug, und der geht gleich in die USA. Denn morgen kommt die Airborne in einen großen Karton mit viiiiel Luft und einem Adressaufkleber Rod Geraghty / Wisconsin.

Ich hab mit Rod einen Deal gemacht: er baut mir zwei SemiScale Motoren und ich bau ihm die Airborne und die DeSilva / Ring of Fire. Wie so ein Motor aussieht? Seht selbst:



Der Motor baut auf einem Lower Leg eines K&B 3.5 auf, das modifiziert und erleichtert wurde. Die gesamte Konstruktion ist ohne Form, aber mit Holz und viel Zeit gebaut. Innen drin werkelt ein Turnigy 2223 mit 3500 kV, der später mit einem kleinen Prop (29 - 32) an 3S sein Unwesen treiben soll