9 Tag:
Heute habe ich die 1,5x1,5mm Leisten auf den Rumpfboden geleimt und verschliffen,so das ich wieder scharfe Abrisskannten habe.

Sieht doch gar nicht so schlecht aus.

Endlich war das verschleifen des Rumpfes dran,das man mal sieht wies nacher wird.

10 Tag:
Ich habe mich entschlossen die Mad Cap mit nussbaum mittel zu beizen.Gefällt mir ganz gut.

Als Lenkservo nehme ich ein Jumbo Segelverstellservo vom große C.Das ist doppelt kugelgelagert mit Metallgetriebe.Da ich sehnsüchtig immer noch auf meinen Motor,Regler und die Akkus warte,bin ich beim herstellen der Servobox und der Anlenkscheibe.Da ich keine Drehbank habe,habe ich die Scheibe mit 75mm Durchmesser auf 6mm BSH aufgezeichnet, grob ausgesägt,mittig mit 8mm gebohrt, eine Schraube durchgesteckt und in die Ständerbohrmaschine gesteckt.Dann mit einem Stecheisen am Schraubstock anhaltend die Kontur gedrexelt.

Zum schluss habe ich noch im Bugbereich alle Leisten und Spanten mit Propellerleim augefugt.Die offenen Bereiche wo man sieht werde ich nach dem trocknen mit UHU Hart ausfugen.

Und jetzt ist Faschingsumzug bei uns,schluss.

Mensch Toni, man kriegt hier den Eindruck, du würdest im Akkord bauen.

Das Jumboservo sehe ich offen gestanden mit recht gemischten Gefühlen. Metallgetriebe und Kugellagerung ist einerseits genau richtig. Aber es ist sehr groß und schwer - und gerade vorne brauchen wir möglichst wenig Gewicht, um den Schwerpunkt halten zu können. (Anm.: Eberhard ist da eine echte Ausnahme, weil er den sehr schweren TT-Außenborder einsetzt). Viel Drehmoment brauchen wir für die AB-Anlenkung ebenfalls nicht, da reicht ein 35-Gramm Low-Profile-Servo dicke aus. Je nach verwendetem AB und Akku wirst du mit dem "Jumbo" den richtigen Schwerpunkt nicht erreichen können. Aber probier' mal - du hast ja immernoch die Möglichkeit, durch Servowechsel locker 50 Gramm vorne zu sparen.

Hallo Jo
Ich hatte das Servo schon sonst hätte ich mir eins in Standardgröße gekauft.Ich habe mir auch den TT bestellt!! Ich werde aber für das Servo und den Akku die gleichen Halterungen bauen, um bei Bedarf beibe tauschen zu können.(Akku vors Servo oder dahinter,je nach dem).

Gruß Toni

11 Tag

Mittlerweile bin ich wieder ein Stück weiter gekommen und hab die Coamings eingeleimt.

Vorgestern ist mein GTX 650 eingetroffen.Wie der Zufall so will habe ich auch noch einen Dolphin für umme bekommen.So habe ich mich entschlossen den Dolphin zu nehmen.Der hat einen Wellendurchmesser von 3,2mm,meiner Ansicht nach die bessere Wahl.Bestellt habe ich mir einen Leopard 3660 2Y 2050KV. Jetzt konnte ich die Trimmung um den Schwerpunkt vornehmen.

Meine Gewichtsverteilung ist nun so.

Hallo Toni,
das wird gut

Aber du mußt deinem Fahrer mal Manieren bei bringen, mit Kickschuhen im Boot, das geht garnicht

Haggy schrieb:
Ja ich weiß, Jack´s Kleiderordnung ist nicht der Renner. Er muss sich schon was anderes suchen, sonst fahr ich selber.

Gruß Toni

Toni, je nachdem, wie aufwändig das wird: denk' mal drüber nach, den Akku nach hinten zu nehmen und das Servo nach vorne. Dann kriegst du den CG noch weiter zurück.

Jo_S schrieb:
Hallo Jo
So habe ich meinen Schwerpunkt aber ziemlich genau bei 33%.Bringt es was ihn weiter nach hinten zu legen? Möglich währe es ohne Probleme,ich kann den Akku und das Servo tauschen.

Gruß Toni

Haggy schrieb: Sieht nach Fussballer aus, was erwartest Du von einem Fussballer?