Jo_S schrieb:
Kenne ich nur als den Transport der eigenen halbwüchsigen Tochjter inklsive ihrer Mädelsclique zu einem angesagten Event

Klemens schrieb:
Ich würde die Bilder vorher doch lieber verkleinern. 1,7 MB für ein Bild - das dauert schon. Außerdem, könnte das Laden einer Seite mit vielen dieser Bilder für Leute mit nur mäßiger Downloadrate auch recht langsam werden.

Lad die Dinger vorher mal in ein beliebiges Malprogramm und speichere sie als JPG oder PNG wieder ab. Dabei werden sie normalerweise von selber seeehr viel kleiner: Der Photo legt die Bilder, um möglichst viel Details zu erhalten, praktisch unkomprimiert ab. Die Malprogramme sind da radikaler - bei den Besseren kannst Du noch einstellen, um wieviel. Bei dem, was ich hochgeladen habe, wurden aus "Jpg vom Photo" 1.5 mb nach Wieder-Speichern ca. 150 KB, also 1/10.

hallo Jo, da hatten wir mal d´rüber gesprochen. Bootfahren im Team, drei Boote pro Team, drei Fahrer, ein Helfer, sechs Teams waren es dieses Jahr wieder. Renndauer 1 Stunde

schau mal hier:http: www.smc-dillingen.de/1.Stunden%20Chicken%20Fun%20Race.htm

ganz aktuell: www.hydroworld.de/vb/showthread.php?5567...12&p=88071#post88071

(Danke Robert!)

Ich sag nur:

ist bestimmt auch auf 152 irgendwie zu übertragen

Klemens schrieb:
... du hast die Marathon-Rennregeln noch nicht gelesen, gell?

Meld' dich mal schnell an, dann kannst du im Augut das nächste Chicken Race fahren. Zwar nur 96 Runden (auf Zeit), aber grössere (176,5 m = Quartermile-Rundkurs). 16,95 km Nonstop.

Eure Hühnerpokale finde ich gut!

...Du meinst doch sicher diese hier, oder

III. Marathon Race

- folgt -

Klemens schrieb:
... ist ja noch garnicht fertig eingetragen...

Ich meinte eigentlich die hier, wobei allerdings die interne Diskussion (die zum Entwurf der Renn-Software nötig war) bereits zu finalen Ergebnissen geführt hat. Die sind auch bereits im Messbrief abgebildet.

Jo_S schrieb:
Das kommt davon, wenn man die Sekretärin nicht regelmässig kontrolliert...

...zurück zur OK. Weisleim (der blaue) war nur suboptimal. Irgendwie hatten die was gegeneinander - der Transom mit dem Transom-Frame (mit Hilfe des Buchs "HOW TO RESTORE YOUR WOODEN RUNABOAT" von DON DANEBERG kann man jedes Stück Holz am Boot benennen. Toll wie die "Alten" gebaut haben!!). Selbst nach dem Pressen und angemessener Zeit waren die beiden sehr leicht zu trennen. Ich denkemal, dass hier die Beize "einwenig dazwischengefunkt" hat. Jedenfalls sind die Teile nun mit 24Stunden Epoxi unter Zwang .

das sieht dann so bei mir aus:

Der Plan schein auch mehr oder weniger Garagengroove inne zu haben . Wenn man den Frame 2 mit dem Girder vergleicht, muss man es so machen, wie es bestimmt die damaligen Erbauer machten: Anpassen!!!

...da bin ich gerade dabei, deswegen muss ich in die Werkstatt und hier geht es demnächst weiter

Hallo an alle OK Bauer,
Meine OK ist fertig, die Startnummern hab ich auch schon,aber es ist nicht möglich ,die Startnummer Regelkonform zu platzieren.
FRAGE ???? Wo macht ihr die Startnummer hin

Stefan