Jo_S schrieb:
Die Jacke war so fix und fertig - und bezahlbar!

Einer muss Trendsetter sein - dann eben Greg.

ALEX

Very nicely made! Now put it in the water and show us how she runs

abrauner schrieb:
Coole Jacke. Die hatte ich auch schon auf der Beobachtungsliste in der Bucht.
Da hätten wir ja einen Modezwilling fotografieren können und beim Fotowettbewerb aus dem Fernsen teilnehmen können
Habe heute aber einen Overall und eine "Schwimmweste" bestellt.

"Houston, wir haben nicht ein, sondern zwei Probleme" (frei zitiert)

Nach dem ersten Badewannentest ergaben sich zwei Probleme:

Erstens: Das Boot lief unter dem Kneeling-Board mit Wasser voll - also nicht dicht. Ursache war der Einschub der Trunfin. Dieser ist trotz strammen Sitz nicht ganz dicht. Also Turnfin wieder ausgebaut und mit Silikon eingebaut. Mal sehen ob es jetzt dicht ist.

Zweitens: Ich will/wollte das Boot mit meinen zwei NIMH-Akkus (7,2 V / 4.300 mAhm) zunächst fahren. Leider bringt der AB damit keine Leistung. Oder muß am Hobbywing-60A-Regler etwas eingestellt werden?

ALEX

Very nice work Alex

War eben mit dem Hund - heißt übrigens JJ ("JayJay") - gassi und habe über Problem zwei nachgedacht: Wahrscheinlich ist die Verkabelung von Akku zu Regler mit dem Not-Aus zu lang. Werde diese noch einmal überarbeiten, erst einmal ohne Not-Aus.



ALEX

abrauner schrieb:
Ja, das erkenne ich. Mit dem Hund spatzieren gehen wirkt immer sehr beruhigend, und man kan mal ungestört uber sachen nachdenken.

Ist der Regles auf den vollen Gasweg eingestellt? Fieleicht sieht der kein Volgas? Ich denke nicht das es an zu langer Verkabelung liegen kann. Wen die zumindest dick genug sind. Es wird eher an den Reglereinstellungen liegen, oder die NIMH's können nicht genügend Power liefern fieleicht?

Hi Alex,
wie groß ist denn der Prop den du fährst?
muss ja bei der Drehzahl die Du fährst, meiner Rechnung nach ( Motor 3000Kv x 7,2 V )
21000 1/min ein wenig schlapp,
laut Yardstick müsstest Du einen 45 mm Prop fahren- 3000x7,2x1,4x45=1360800.

Irgendwie macht das keinen Sinn. Dem Regler ist es völlig wumpe, aus welcher Akkutechnologie er seinen Saft bezieht. Ein voll geladener 6-Zeller hat eine Spannungslage von ca. 8,4 - 8,6 V. Die brechen zwar unter Last schnell auf den Nominalwert zusammen, aber da spricht die LiPo-Unterspannungserkennung des Reglers noch lange nicht an. Ich gehe mal davon aus, dass der Regler auf "2S" bzw. auf "Auto" gestellt ist? Oder ist der Akkupack möglicherweise einfach platt? Oder - letzte relativ unwahrscheinliche Möglichkeit - können die Zellen einfach nicht den geforderten Strom liefern? Das sind doch vermutlich Hochstrom-Zellen, oder?

Bei den meisten Reglern musst Du erst die Fernsteuerung einlernen, das heist Akku bei gedrücktem Gashebel anstecken, warten bis es piepst, Regler auf Nullstellung, noch mal warten bis es piepst, dann ist er eingestellt.
Eventuell hast du auch das falsche Timing, oder den Regler auf die falsche Zellenzahl eingestellt.