Ach, noch ein Tipp für all die Erbauer solcher "Spanten- / Leistenhaufen":

Ich habe mir die Mühe gemacht, alle Einkerbungen für die Leisten-Ausschnitte schon vor dem Sägen der Frames angezeichnet - und beim Sägen der Frames dann auch schon eingesägt.
Jetzt hätte ich das lieber sein gelassen, nur die Umrisse der Frames ausgesägt und grob plangeschliffen. Dann die Frames aufeinander legen und die Einkerbungen der Leisten anzeichnen wäre viel weniger aufwändig gewesen und auch noch präziser.

Beim nächsten Boot wird alles besser

Jenjen schrieb:
Hi,

try to put the red on the brown ... to have a less brown result (more red)
mixing both products is possible too. But you have to make sure of it. If you have too much, you must throw it ... If not enough, you just have to do the same ....

Gema

Die Spanten sind gesägt und zum Teil auch schon etwas bearbeitet.





Frame 6F und 6A - die Stufe


Frames 6A bis 11...


...mit dem nach hinten schmaler werdenden Cockpit.


Den (schräg stehenden) Transom spare ich mir für später auf. Ich will ihn an das fertige Grüst aus Frames und Leisten anpassen.

Jetzt geht es aber erst mal an das "Putzen". Gerade die Ausschnitte wollen sauber ausgearbeitet werden.

Doch vorher muss ich natürlich mal gucken wie sich die Frames auf der Helling machen


Ich verschwinde dann erst mal mit Feilen und Schmirgelpapier

Huhu!

Ich bin ein kleines Stückchen weiter gekommen. An den Frames und Stringern habe ich rumgefeilt und -geschliffen. Das ist auf einem guten Weg.

Und ich habe jetzt meinen Mahagoni-Mix herausgefummelt:



Am Besten passt der Farbton mit dem Mix 1 Teil Mahagoni und 6 Teilen Nussbaum - fand nicht nur ich
1:8 ist schon wieder nicht rot genug

Für Nachmacher: Verwendet habe ich gebrauchsfertige Holzbeize von Bondex.
Noch weitere Schleifarbeiten und dann wird (endlich) die Helling bestückt!

Nicht nur das Bilderbuch wird weiter gefüllt - es ist auch etwas voran gegangen:

Die Stringer habe ich gebeizt. Das war mein erstes "ernstes" Beizen im Leben. So 100 Prozent bin ich nicht zufrieden . Wahrscheinlich habe ich die ganze Zeit über zuviel an den Stringern "rumgegrabbelt". Aber es ist ja noch kein Meister vom Himmel gefallen.

Und dann habe ich auch gleich die ersten Teile verklebt
Die Spanten hinter der Stufe ruhen jetzt auf der Helling und sind mit den Stringern verklebt:













Das nun folgende ist noch nicht verklebt.
Lediglich zur Probe und zum Ausrichten habe ich die hinteren Bodenleisten und die Kielleiste aufgelegt:







Heckspiegel und Abschlussleiste der Kavitationsplatte sind vorbereitet.





Und dann noch die Spanten des Voderschiffes dazu...





Ich kann mich garnicht dran sattsehen!

Hmmm, wie gehts weiter? Erst das Vorderschiff vorbereiten? (Ich habe gerade keine Lust mehr Kerben für die Leisten in die Spanten einzuarbeiten )
Oder mache ich mit dem hinteren Teil weiter: Transom, Kniee, Seitenbalken und Bodenbeplankung...

Ja, ja, ich weiß was sinnvoll ist: Das Vorderschiff

Cooles Teil, sieht sauber aus. Sogar einheitliche Klammern. Sowas in der Perfektion habe ich noch nie gesehen

Danke!

Ich bin auch ganz begeistert. Jetzt durch den Beginn des Bauens gab es noch einen ordentlichen Endorphinschub.
Es macht mir hölle Spaß mich in die Konstruktion zu denken. Das Bauen entspannt mich und beim Bauen stoße ich immer wieder auf Stellen, die ich vorher auch noch nicht sehen bzw. durchdenken konnte.

Ach zu den Klammern: Die lasse ich mir von Nichte und Neffen schenken: Die müssen sich nichts ausdenken, bei einem Kurs von 1,59 € für 4 Stück wird die Taschengeldkasse nicht überlastet und ich freue mich, denn davon kann man bekanntlich nie genug haben. Die klassische Win-Win-Situation

Ich werde dann mal ganz gemütlich weiter machen
JenJen

Sauber

Hallo und Hilfe!

Nach dem gestrigen Tag war ich so motiviert, dass ich meine haushaltlichen Pflichten vernachlässigt und weitergebaut habe.

Das ist der aktuelle Zustand:


Jetzt muss ich mich entscheiden wie es weiter geht:

• Entweder baue ich am Spantengerüst weiter und mache das Vorderschiff...
  + Mir fällt kein wirklicher Grund ein - oder ist es mangelnde Erfahrng? Aber irgendwie fühlt es sich besser an.
  - Dann stör die Stufe beim Schleifen des hnteren Bodens und es wird nicht so sauber.
  ? Wird das Spantengrüst dadurch stabiler?
• ...oder ob ich erst den Boden des Hinterschiffes fertig mache.
  Also ertmal die seitlichen Leisten mit ordentlich Überstand nach vorne anbringen und dann die hinteren Bodenplatten aufklebe. Die vorderen Spanten folgen dann später.
  + Dann kann der Boden an der Stufe sauber geschliffen werden.
  ? Kann sich durch frühe Aufbringen etwas verziehen?

Wahrscheinlich will ch es wieder viel zu perfekt machen - der Bereich direkt hinter der Stufen sollte in Fahrt das Wasser ja eigentlich nicht berühren.

Habt Ihr Tipps, eine Meinung oder gar Erfahrungen?

Ciao
Jenjen

Hallo Jenien,

ich würde erst mal alle Spanten stellen und dann mit der Beplankung loslesgen.
Das sieht schon dermaßen Plan aus was Du da gebaut hast, dass du dir da keine Sorgen machen brauchst.

Ich bringe zum nächsten Treffen meinen Zylinderkopf mit, um ihn dann auf deinen Rumpf auf Planheit zu prüfen.