Heutenachmittag war's dann so weit, der Kompressor wurde angeworfen und die Spritzpistole aus der Schublade geholt. Als Farbe habe ich Alclad benutzt; schwartzer Base Coat und dann Chrom und Alu für die Endlackierung. Und als letztes eine Schicht Tamiya X-22 Klarlack zur Versiegelung, der Alclad alleine ist ziehmlich Empfindlich.



Damit kann man superschnell arbeiten, Base Coat drauf, nach fünf Minuten kan der Metaliklack gespritzt werden, und wieder eine Viertelstunde später schon der X-22. Die fertigen Teile:





Einer der Cylinder in schwartz. Die Farbe ist noch nass, das soll Halbglanz werden.



Der Vergaser in Aluminium



Die Schwungscheibe in Chrom



Letztlich das Bughandle auch in Chrom. Aber eine dünnere schicht, das ergibt einen dunkleren Farbton und einen tieferen Chromeffekt



Die Endmontage kann beginnen!

Oh man Lex, die Teile sind der Wahnsinn. Gerade bei dem Alu ist die raue Oberfläche cool.



Gruß, Kay

Absolut tolle Arbeit Jetzt noch Kolben, Pleuel und Kurbelwelle fräsen und den Motor anwerfen

Amazing work, results are outstanding!

Genial!
Da haste die Messlatte ja mal auf den oberen Anschlag gelegt!
Erst im Cad-zeichnen in dann noch im Finish.
Das wird was ganz feines.

sehr schöne und vor allen Dingen viel Arbeit.
Das drucken hat halt seine Grenzen , wie man sieht,ein Guß währe wahrscheinlich feiner aber auch schwerer

Lex, du hast Recht... und jetzt hast du selbst mich überzeugt: das sieht wirklich kacke aus. So ein Pech. Da gibt's nur eins: am besten machst du's nochmal komplett neu!


(... ach, bevor ich es vergesse: um den Schmerz deines Mißerfolgs zu mildern, kann ich deine Teile einfach bei mir entsorgen.
Gern geschehen, keine Ursache.)

So far so good ..





Still not able to fire her up though ... the ignition coils arn't connected to contact breakers yet ...

Fantastic , just fantastic