ik doe het bijna hetzelfde
flexwelle met krimpkous


messing buis van 5x4 met de brander uit gloeien
en langzaam af laten koelen

flexwelle er in en voorzichtig om de vorm buigen
het voordeel dat je hier hebt is dat de flexwelle
overal de zelfde ruimte heeft
als je klaar bent wel de krimp kous er weer af halen


een fosfor brons lager

en klaar is hans

en dan gebruik ik zilverstaal voor de as
de as poleisten
en de flexas glad schuren met p600
dan draait die perfect

Gerade mal die erste fahrt mit dem modificiertem lower Leg gefahren. Die Nightmare läuft ausgezeichnet, keinen directen Unterschied bemerkbar mit dem Standard AB. Aber ob die Welle jetzt länger hält wirdt sich erst nach mehreren Fahrten herauszeigen müssen. Ich werde euch auf dem Laufenden halten. Jedenfalls riechte die Welle nach der Fahret nicht mehr so nach heissem Öl, das ist schon ein gutes Zeichen.

da ich jetzt auch im Besitz eines HC-Außenboarders bin, habe mich durch diesen (und artverwandten)Threads durchgewühlt. Heraus gekommen ist eine Zusammenfassung aller Tuningmaßnahmen welche hier so beschrieben wurden. Bei Interesse würde ich euch das zur Verfügung stellen. Allerdings sind da alle Fotos hier aus dem Forum, von TFL-hobby, Hobby-City,OSE ... mit einer Quellenabgabe am Beginn des Dokuments. Ob das ausreicht sollte aber ein Admin hier entscheiden, bevor ich es zur Verfügung stelle.

Wäre cool, wenn das möglich wäre!


ALEX

Ja, super: das spart das suchen in den diversen Threads .

ich habe meine Zusammenfassung einmal an das Racing Kommittee gemailt, einmal sehen was die davon halten.

Hi,

wenn Du das Ganze in Deutsch geschrieben hast, macht das die Sache erheblich leichter zu verstehen. Das soll nichts gegen unsere holländische User sein, aber ich habe echte Probleme, diese Beiträge zu verstehen.

Rolf

tieroptikus schrieb:
Ich auch. Ich verstehe nur deutsch, "hoferisch" und bayrisch!
"Joohh meih, is' holt' so!!!"

ALEX

Cool, bin grad dabei meinen TFL zu bearbeiten.