152VO :: Thema: Mercury Mark 30H (25/63)

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THEMA: Mercury Mark 30H

Mercury Mark 30H 20 Mai 2013 06:50 #241

jan ( Benutzer ) OFFLINE Class F Hydro Racer Beiträge: 3115 Dank erhalten: 871	wat me op valt is dat die wel op een heel andere plek breekt dan waar die warm is geweest
	Alt genug, um besser zu wissen, Aber jung genug, um es anders zu machen Jan Der Administrator hat öffentliche Schreibrechte deaktiviert.

Mercury Mark 30H 20 Mai 2013 08:15 #242

stratus18 ( Benutzer ) OFFLINE Class JU Stock Racer Beiträge: 270 Dank erhalten: 55	Habe meine Welle und die Laufbuchsen auch mit Loctite 648 geklebt, hält bis jetzt bombenfest.
	;-) Man kann ein Boot nicht wie ein menschliches Wesen behandeln - ein Boot braucht Liebe. Der Administrator hat öffentliche Schreibrechte deaktiviert.

Mercury Mark 30H 20 Mai 2013 08:35 #243

jan ( Benutzer ) OFFLINE Class F Hydro Racer Beiträge: 3115 Dank erhalten: 871	het solderen is niet het probleem dit is een andere as als waar ik mee ben begonnen met de eerste as had ik geen problemen en ze breken in de verschillende ab op de zelfde plek
	Alt genug, um besser zu wissen, Aber jung genug, um es anders zu machen Jan Der Administrator hat öffentliche Schreibrechte deaktiviert.

Mercury Mark 30H 20 Mai 2013 15:10 #244

Jo_S ( Administrator ) OFFLINE Administrator Beiträge: 6447 Dank erhalten: 2632	Hast du vielleicht zu viel Spiel (Längsrichtung) am Endlager, so dass die Welle unter Last im Knick am Innenrohr scheuert?
	Keep the flat side on the water! Der Administrator hat öffentliche Schreibrechte deaktiviert.

Mercury Mark 30H 20 Mai 2013 18:15 #245

Lex Verkuijl ( Supermoderator ) OFFLINE Moderator Beiträge: 4874 Dank erhalten: 3149	En is de buis waar hij in loopt in een zuivere ronding gebogen? Of zit er op dat punt misschien net een scherpere bocht? Und ist das Rohr in dem er läuft in einer sauberen Rundung gebogen? Oder ist am Bruchpunkt ein kleiner Kniks?
	Gruss, Lex Der Administrator hat öffentliche Schreibrechte deaktiviert.

Mercury Mark 30H 20 Mai 2013 18:42 #246

jan ( Benutzer ) OFFLINE Class F Hydro Racer Beiträge: 3115 Dank erhalten: 871	ik weet het ook niet ze breken in drie verschilende staarten op de zelfde plek ik heb ze allemaal op de zelfde manier gemaakt ik weet het even niet meer ik stop er even mee
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Mercury Mark 30H 20 Mai 2013 19:01 #247

Jo_S
( Administrator )
OFFLINE
Administrator
Beiträge: 6447
Dank erhalten: 2632

Lex Verkuijl schrieb:

En is de buis waar hij in loopt in een zuivere ronding gebogen? Of zit er op dat punt misschien net een scherpere bocht?

Und ist das Rohr in dem er läuft in einer sauberen Rundung gebogen? Oder ist am Bruchpunkt ein kleiner Kniks?

Das sieht m.E. gut aus, soweit man das in einem perspektivisch verzerrten Foto überhaupt beurteilen kann...

Wie groß ist der Außendurchmesser der Flexwelle? 3,2 mm?
Wie gross ist der Innendurchmesser des Messing-Rohrs?
Wie gross ist der Prop (Durchmesser /Steigung)?

Keep the flat side on the water!

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Mercury Mark 30H 20 Mai 2013 19:57 #248

gema1831 ( Benutzer ) OFFLINE Class DSH Stock Racer Beiträge: 1626 Dank erhalten: 680	zou die flex niet in een dikkere buis moeten? in andere worden : dat hij niets raakt als hij draait (tegen de buis)
	Gruss, Mark Der Administrator hat öffentliche Schreibrechte deaktiviert.

Mercury Mark 30H 20 Mai 2013 20:01 #249

jan ( Benutzer ) OFFLINE Class F Hydro Racer Beiträge: 3115 Dank erhalten: 871	Wie groß ist der Außendurchmesser der Flexwelle? 3,2 mm Wie gross ist der Innendurchmesser des Messing-Rohrs 4mm Wie gross ist der Prop 40x62 3 blad r is 47mm gebogen met krimp kous om de as
	Alt genug, um besser zu wissen, Aber jung genug, um es anders zu machen Jan Der Administrator hat öffentliche Schreibrechte deaktiviert.

Mercury Mark 30H 20 Mai 2013 20:17 #250

gema1831 ( Benutzer ) OFFLINE Class DSH Stock Racer Beiträge: 1626 Dank erhalten: 680	jan schrieb: Wie groß ist der Außendurchmesser der Flexwelle? 3,2 mm Wie gross ist der Innendurchmesser des Messing-Rohrs 4mm Wie gross ist der Prop 40x62 3 blad r is 47mm gebogen met krimp kous om de as ik blijf op mijn idee (ik ben wat kopig) Met de trilingen door de hooge toeren snelheid, klopt de as tegen de buis. Dat kan de oorzaak zijn van hun probleem
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