Laser_eraser schrieb:
Ein bisschen wirds noch brauchen, weil ich zwar den Plan weitgehend fertig hab für den Rumpf, aber die Anleitung hinkt etwas hinterher. Außerdem muss das Boot fertig sein bevor der Plan rausgeht. Vielleicht klappt es noch bis Weihnachten

Heute musste ich sie absägen

Alle Stützfüße mit der Laubsäge vorsichtig durchtrennt - und das Teil hängt am Bug fest, weil ich beim Anleimen der Leisten an den verstärkten Kiel zuviel Leim benutzt hab und so den Kiel sauber mit der Bugschablone verklebt hab

Anyway - auch das hab ich hinter mir und jetzt sieht sie gerade so aus:



Die Cockpitleisten (Coamings) liegen schon bereit, versehen mit einer Kerbe hinten zum EInhaken in den Heckspant und für den verstärkten Hauptspant. Auch die fehlende Beplankung der Seiten ist nach Schablone zugeschnitten, geschliffen und gebeizt

Am Bug hat auch der Hilfsspant seinen Platz gefunden - der muss keine große Last aufnehmen sondern nur die formgebenden Leisten auf Abstand halten. Festigkeit gibt dann die fertige Schale



Gut zu sehen hier der Freiraum unter den Spanten, durch den man (nicht zu dicke) Kabel führen kann



Das ist bei allen Spanten so gelöst



und noch ein Detail...



Das sind "Entwässerungslöcher" damit sich nicht Wasser an einer Stelle sammeln und so die Balance des Bootes ändern kann

Wunderschönes Teil!

sauber!

Das wird ja auch Museumsqualität

Ob die wohl noch ganz dicht ist? Auf jeden Fall hat sie jetzt eine geschlossene Rumpfschale



und von unten



Gut zu sehen die Kante an der Lauffläche



Hier noch einmal mit dem ganz leichten Überhang der Seitenbeplankung - nur eine dünne Stufe, aber sicher aureichend für einen sauberen Abriß



Jetzt geht es ans Einpinseln des Innenraums, danach kommen die Coamings und dann schon das Deck

Geht ja gut voran. Und sieht so gut aus

Jetzt geht es eher unspektakulär weiter. Vor dem Versiegeln innen muss noch ein bisschen Kleinkram erledigt werden:



Vorgebogene Coamings, Stützknie, Transomverstärkung - erstmal beizen und dann rein in die Karre. aber bevor die Coamings eingeleimt werden, brauchen sie noch ein wenig Support



und damit sie vorn nicht wegrutschen, gibt es da ein Widerlager



und dann ist alles drin und darf in Ruhe über Nacht trocknen. Morgen noch die Befestigungen für das Floorboard, das schon gebeizt herumliegt, und dann geht es ans Deck

Schön hell, das Böötchen, werde auch mal die helleren Beizen probieren.