Eines ist mir eben noch eingefallen:
Vor längerer Zeit habe ich die Flexwelle mit Federgabelöl behandelt. Kann dies evtl. das Gleitlager verharzt haben, durch die Reibungshitze?

ALEX

Hi Alex,

Reibungshitze bei ein föllig im Wasser laufendes Lager kann ich mich nicht vorstellen. Ich Denke das ist pur ein Messing-ES Festläufer gewesen. Du bist da nicht der Erste, und wirst auch sicher nicht der Letzte sein ...

Hier ist meine Lösung, das functioniert bisher einwandfrei. Und als Zugabe laufen die Metal-Teflon lager mit weniger spiel. Ich hab ein neuer OSE AB unterwegs für die Juopiter, rate mal was ich als erstes machen werde befor ich das Ding nur eine Umdrehung laufen lasse ...

PS, Ausdrehen des Lagers muss Rechtsdrehend, die haben das Gewinde andersrum.

stratus18 schrieb:
Wie hast Du die Buchsen "eingebaut" - ähnlich wie Lex? Ich habe irgendwie Skrupel die Lager einfach in das Gewinde zu pressen und eine Drehmaschine zum Anfertigen eines Stempels habe ich leider auch nicht.

Ulmo schrieb:
Das Gefül hatte ich auch, habs aber mal probiert und es functioniert prima. Als Stempel könte man auch das alte Lager benutzen. Forsichtig 'einhammern' und wen das Gewinde grif bekomt kan das neue lager ganz einfach 'eingedreht' werden. Das hintere lager kan auch flach auf der Werkbank nur eingedückt werden bis das Lower Leg auch flach aufliegt.

Das heißt, das Gewinde des OSE wird garnicht nicht zerstört?! Die Buchse wird eingedreht und das Gewinde des OSE schneidet sich quasi in die Außenseite der Buchse?

Die Buchsen klemmen in das Gewinde. Sie stützten auf die Gewindespitzen, Spitze zu spitze ist 6mm, genau was die Lagerbuchsen brauchen. Da wird nichts zerstört. Es ist wirklich nur altes Lager rausdrehen und die neuen Buchsen reindrücken! (Vorne bis ende des Gewindes)

stratus18 schrieb:
Hallo Harald,
sind es diese Gleitlager: klick ?

Und wie hast du diese eingebaut?



ALEX

Habe meine Buchsen mit Loctite eingeklebt, bei mir ist sie in einem extra Endstück verbaut, nicht in einem Gewinde.

abrauner schrieb:

Ja, das sind meine Gleitlager, ich habe aber einen anderen Aussenborder als Du,musst schaun ob die passen.
Ich habe bei meinem K&B ein eingeschraubtes Endstück, da habe ich die alten Buchsen ausgewechselt, und die neuen mit Loctite 648 eingeklebt.

Mit 6mm Aussendurchmesser sollte das auch ohne Loctite klappen müssen. Die klemmen. Dann ist es einfacher um sie später auch noch mas zu weckseln.