Hier in Holland sagen wir in so einem Fall "Een goed verstaander heeft aan een half woord genoeg".....

Lex Verkuijl schrieb:

Wieder ein par Schritte weiter. Die hinteren Kotflügel sind angeklebt, und innen sind die Radwannen bekleidet.



Auch hier wieder 3D gedrukte 'Stringer'. Schön ist auch das das PLA bei relativ niedrige Temperatur wieder weich wird, dan kan man das nach leichtem erhitzen schön gegen die Wölbungen drücken und nimmt es perfekt die Vorm an.

(@Kay; Keine Bange, auch hier kommt so eine Stromlinienklappe unter der Radaufhängung ... )



Der übergang zur Stossstange hier bekleider.



Und das Ganze von oben gesehen



Jetzt geht's wieder an den Bug. Oder soll ich Nase sagen? Egal, unwichtiges Detail..

Lex Verkuijl schrieb:
puuhhh, da bin ich beruhigt. Mit welchem Kleber klebst Du die gedruckten Teile und da PS? Ich verwende Revel Modellkleber.

Sieht wirklich gut aus. Mach mal hin!!! Ich will Fahrvideos!

Viele Grüße, Kay

Für PLA - PS und PLA - Holz benutze ich Sekundenkleber.

(Eigentlich heisst der ja CA-Kleber nach das Hauptbestandteil Cyano-Akrilat. Ob mann mit Secundenkleber in Sekunden klebt, oder die Sekunden klebt ist mir noch immer nicht ganz klar... )

Für PS - PS nehme ich wie du den Revell Kunststoffkleber. Auf PLA wirkt der Revell kleber nicht, PLA wird nicht davon angelösst. Oder auch nur Sekundenkleber bei PS - PS, kommt auf den Job an.

goed bezig

Wieder etwas weiter, der Bug (oder die vordere Stossstange, wie man das gerade sehen will...) ist fertig, und die Radkästen fasst.







Das mittlete tiefer leigende Teil kan nach ankleben der Frontpartie bekleidet werden. Auch dann können die beiden Kotflügel dran, die liegen auch gegen die Frontpartie an.

An der Front trocknet gerade die dritte Schicht Sprühfüller. Nachdem die erste Schicht geschliffen war sah sie so aus:



Obwohl das Teil bei einer Schichtstärke von 0,15 mm gedruckt worden ist sind die Schichten etwas hartnäckig, die schimmern immer noch durch den Füller ... Wird schon!

Zwischen allen Weinachtsfestivitäten habe ich doch noch Zeit gefunden um am Watercar zu arbeiten. Weil ich an der Oberseite ran musste um die Front ankleben zu können ist der Rumpf heute vom Baubrett befreit. Wirklich ein lustiger Job für Weinachten denke ich!

So gibt es die ersten Bilder von der Innenseite:







Die Front ist mittlerweile auch fertig. So sieht sie jetst in der Grundierung aus, nach letztlich vier Schichten Sprühspachten und zwischenzeitiches schleifen.





O ja; der Rumpf wiegt jetzt 1,2 KG wie sie jetzt ist. Ich hatte auf weniger gehofft, ist aber nun mal so.

Hi Lex,

frohe Weihnachten. Offensichtlich findest Du gerade etwas Zeit, um an Deinem Wagen weiter zu bauen. Und ich muss sagen, dass Deine Fortschritte beeindruckend sind. Bin schon gespannt, wie sich die Technik einbetten wird. Aber in Summe sieht es so aus, als hättest Du Dir im Vorfeld ein paar Gedanken gemacht.

Wirklich cool!

Viele Grüße, Kay

Das ist Modellbau in allerhöchster Perfektion