1. Boot Egon
2. Boot Martin B.
3. Boot Martin L.
4. Boot Floh
5.+6. Boot Remco & Lex
7. Boot Kay ?
8. Boot Holger

Rolf, da hast du Holger vergessen. Ne Schulze wird er kaum auslassen...

Ansonsten noch ein Foto von einer Pfennig J mit Windleiste. Die war eins der meist gebauten
Rennboote aller Zeiten.

Gruß, Egon

Noch ein Versuch

Foto zu groß Egon, verkleinere auf 150 K

Na dann

Wie versprochen noch ein paar Fotos mit den neuen Spanten (dünnes Sperrholz mit Löchern und vorgesetztem Querbalken und jetzt auf den Stringern aufliegend. Die Verstärkungen zwischen Cockpitseitenwand und Spanten sowie einige Längsverbände (z.B. Stringer auf halber Höhe und die Leiste ganz oben an der Cockpitseite) sind nicht dargestellt.






So, und jetzt widme ich mich mal wieder dem Vordeck...

Gruß
Martin

Wer fährt denn da?

Moin zusammen, Martin ist richtig in den Hufen. Heute mußte er auch noch eine halbe Stunde
Geduld mit mir haben. Solange hat`s gedauert, bis ich endlich begriffen hatte, was ich da für
nen Bock geschossen habe: Die Tatzen sind nun etwas verdrehte Kurzski. Ich hab's rot markiert!
Bei der Gelegenheit habe ich mich mal etwas mit Klappe und Kappe befaßt. Sollte so machbar sein.
Nun sehen Tatzen! und Kappe aus wie auf dem Foto. Nochmal danke, Martin. - Von ihm wird bald wieder
was kommen... Gruß, Egon

Ganz kurzes update:
Die Nasenrundung (Draufsicht), Vorschiffwölbung oben (Seitenansicht) und Spanten 5 und 6 sind schon ausgestrakt, passen super gut zu Egons Zeichnung und haben die im Originalplan (s. post #2) schon offensichtlichen Strakfehler ausgemerzt.
Spant 7 und 8 kommen in den nächsten Tagen. Dann steht das Spantengerüst im Rechner und wartet auf den ersten Nachbau als 1:5.2 Prototyp.
Ich werde dann nebenbei mal eine Bauanleitung mitschreiben, sodass Floh irgendwann danach (und nach den Ausdrucken der Einzelteile) eine Schulze bauen könnte
Ein wenig Geduld werdet ihr aber noch brauchen. Holt schonmal & -Nachschub!
Gruß
Martin

Moin zusammen, selbst habe ich mich heute nochmal an Klappe und Kappe gemacht. So sollte
der Platz für die RC-Teile ausreichen und die Optik erhalten bleiben.
Auch wenn ich die Kiste alleine längst fertig hätte, so macht es mir viel mehr Spaß. Es ist
spannend, wie die beiden Martins mit den Gegebenheiten aus den 50ern umgehen. Heute habe ich nochmal den Kurvensatz benutzt, mit dem auf A2-Reißbrettern überaus erfolgreiche Rennboote entstanden. Bis die Sperrholzbauweise mit ihren geraden Linien aus den USA zu uns kam. Dieter
Schulze kam damit mit am besten zurecht.
Nun ist hier ein richtiges Generationenprojekt entstanden. Holger und seine noch Hydro fahrenden
Freunde kommen nun auch in die Jahre und brauchen ein Altersspielzeug. Deren Motto ist einmal
Hydro, immer Hydro...
Nun bin ich gespannt auf ein Hydro aus dem Rechner. Zum Glück ist "Drucken" bei uns verboten.
Gruß, Egon